Снятие и установка коробки передач
Коробка передач снимается вниз. Для этого необходим подъемник с платформой или 4 надежные опоры, а также подъемник с подходящей деревянной прокладкой для опускания коробки передач. Для подвески остающегося на автомобиле двигателя необходим кран.
Снятие
|
- Отключить кабель массы от батареи.
 | При этом стираются данные из памяти неисправностей двигателя или защитный код радиоприемника. Перед отключением батареи следует прочесть указания в Разделе Снятие и установка батареи. | - Отключить плюсовый кабель батареи, ослабить крепление и вынуть батарею.
- Отвинтить и снять держатель батареи.
- Карбюраторный двигатель: Снять воздушный фильтр, см. Главу Система питания, карбюратор, система впрыска топлива, Раздел Снятие и установка воздушного фильтра.
 | - Инжекторный и дизельный двигатель: Снять впускную трубу и предварительную камеру впускного коллектора, для этого ослабить хомуты и снять воздушный шланг.
| - Дизельный двигатель: Снять топливный фильтр, см. Главу Введение.
- Отвинтить накидную гайку вала спидометра. Вынуть вал спидометра. На автомобилях с 9/89 г. вып. отвинтить болт шестерни вала спидометра.
 | - Бензиновые переднеприводные модели до 9/89 г. вып. и все модели "универсал": Отсоединить трос на рычаге выключения сцепления и отвинтить контр опору на коробке передач.
|  | - Гидравлический привод: Отвинтить рабочий цилиндр сцепления на картере коробки передач (2 болта). Гидравлические трубопроводы не ослаблять! Вынуть подающий трубопровод из крепления. Подвесить рабочий цилиндр на проволоку сбоку к кузову.
| - Отключить кабель фонарей заднего хода на коробке передач.
- Отвинтить кабель массы на верхней стороне коробки передач.
- Если имеются, отвинтить крепления направляющих кабелей и крепление трубки охлаждающей жидкости на картере коробки передач.
- Снять стартер, ослабив для этого болты. Предварительно отключить на стартере кабель и штекер, см. также Главу Система электрооборудования.
- Ослабить болты передних колес, не отвинчивая.
- Поднять переднюю часть автомобиля.
- Снять передние колеса и отвинтить левый боковой брызговик в колесной арке.
- Слить трансмиссионное масло, см. Главу Введение.
 | - Отвинтить обе тяги переключения на коробке передач и подвесить на проволоку к днищу.
| - Снять левый и правый приводные валы. Для этого должны быть сняты сначала наконечники рулевых тяг, затем нижние поперечные рычаги с обеих сторон. В заключение выжать приводные валы на внутренних шарнирах, см. Главу Подвеска и система рулевого управления, Раздел Снятие и установка приводного вала.
- Снять (если имеется) передний стабилизатор, см. Главу Подвеска и система рулевого управления.
 | - Прицепить к серьгам двигателя трос и немного натянуть его, т. е немного приподнять двигатель.
|  | - Отвинтить коробку передач от средней балки подвески двигателя. Затем отвинтить балку от кузова и снять ее.
|  | - Отвинтить крышку сцепления.
| | |
Только полный привод
|
 | - Удалить шплинты и снять тяги переключения с рычагов коробки передач. Снять скобы на контропорах.
|  | - Отвинтить болты опорной консоли промежуточного вала приводных валов.
- Снять приемную трубу глушителя, а также поперечную балку на туннеле карданного вала.
|  | - Снять карданный вал, перед ослаблением болтов пометить положение фланцев спереди и сзади фломастером, чтобы вал можно было установить в прежнее положение.
| - Только двигатели bp - sohc (идентификацию двигателей см. Главу Бензиновые двигатели): Отвинтить при вод блокировки дифференциала (4 болта), предварительно повернув тягу переключения отверткой (выполняется в мастерской).
- Отвинтить заднюю подвеску двигателя на кузове.
- Опустить двигатель/коробку передач с помощью тали с левой стороны.
 | - Отвинтить переднюю опору двигателя на коробке передач.
|  | - Установить подъемник под коробку передач, использовать подходящие деревянные прокладки.
| - Вывернуть 2 доступных сверху болта фланца, соединяющие двигатель и коробку передач. На моделях до 87 г. вып. (двигатели Е) вместо 2-х имеется 4 верхних болта.
 | - Вывернуть с нижней стороны нижние болты крепления двигателя и коробки передач. На дизельных двигателях следует дополнительно отвинтить 2 уголка между коробкой передач и двигателем снизу слева и справа.
| - Слегка приподнять коробку передач рукой и отжать от двигателя монтировкой.
- Опустить коробку передач с помощью подъемника и выкатить с помощью ассистента.
| |
Установка
|
- Перед установкой коробки передач следует проверить сцепление и выжимной подшипник, см. Главу Сцепление.
- Очистить шлицевое соединение первичного вала и слегка смазать молибденовой пастой или спреем.
 | Если будет нанесено слишком много смазки, в процессе эксплуатации она может попасть на фрикционную накладку ведомого диска, что приведет к неполадкам в работе. | - Вкатить коробку передач на подъемнике под автомобиль.
- Если при установке коробки передач первичный вал не войдет в ведомый диск сцепления, немного повернуть вал коробки (включить передачу), или попросить ассистента немного повернуть коленвал двигателя.
- Выровнять коробку передач. В большинстве случаев на фланце двигателя имеются направляющие штифты, которые должны войти в отверстия в картере сцепления.
- Вставить все болты крепления и привинтить коробку передач к двигателю. Затянуть болты с усилием 90 Нм.
 | При этом ни в коем случае не притягивать коробку передач к двигателю посредством затяжки болтов. Все болты сначала равномерно завернуть, уже после этого затянуть динамометрическим ключом. | - Привинтить переднюю опору двигателя на картере коробки передач, затянуть болты с усилием 50 Нм.
- Установить двигатель с помощью тали в правильное установочное положение.
- Привинтить среднюю балку подвески двигателя на коробке передач, затянуть 4 болта -А- с усилием 50 Нм.
 | - Привинтить среднюю балку к кузову с усилием 80 Нм, болты -В-.
|  | - Привинтить заднюю опору двигателя к кузову с усилием 80 Нм.
| - Удалить подъемник и держатель двигателя.
- Только полный привод: Выровнять фланцы карданного вала по меткам, вставить болты с шайбами, затянуть гайки с усилием 30 Нм.
- Полный привод: Установить тяги переключения и выхлопную трубу, при необходимости установить привод блокировки дифференциала (выполняется в мастерской), см. параграф Снятие.
- Полный привод: Привинтить болты опорной консоли промежуточного вала приводных валов в приведенной последовательности с усилием 50 Нм, см. иллюстрацию.
- Вставить крышку сцепления и привинтить ее. У дизельного двигателя дополнительно привинтить боковые усилительные пластины.
- Вставить стартер и затянуть 3 болта с усилием 40 Нм.
- Подключить штекер и кабель к стартеру.
- Установить оба приводных вала с новыми стопорными кольцами, см. Главу Подвеска и система рулевого управления, Раздел Снятие и установка приводного вала.
- Установить стабилизатор и наконечники рулевых тяг, см. Главу Подвеска и система рулевого управления.
 | - Привинтить тяги переключения на коробке передач. Затянуть так называемую удлинительную штангу с усилием 40 Нм, тягу переключения с усилием 20 Нм.
| - Привинтить брызговик в левой колесной арке.
- Если имеется, привинтить нижний щиток двигателя.
- Залить трансмиссионное масло, см. Раздел Текущее обслуживание.
 | - Установить вал спидометра на коробке передач и привинтить накидной гайкой. На автомобилях с 9/89 г. вып. предварительно вставить шестерню спидометра и привинтить болтом -стрелка-.
| - Привинтить рабочий цилиндр сцепления на картере коробки передач, затянуть болты с усилием 20 Нм. Проложить гидравлические трубопроводы в креплении на коробке передач. В варианте с тросовым приводом присоединить и отрегулировать трос сцепления, см. Главу Сцепление, Раздел Регулировка педали/троса сцепления.
- Привинтить передние колеса и опустить автомобиль.
- Затянуть гайки колес крест-накрест с усилием 100Нм.
- Подключить штекер к выключателю фонарей заднего хода.
- Привинтить кабель массы коробки передач.
- Если имеется, привинтить держатель кабеля и крепление трубки охлаждающей жидкости на картере коробки передач.
- Установить воздушный фильтр и впускной воздушный шланг, см. Главу Система питания, карбюратор, система впрыска топлива, Раздел Снятие и установка воздушного фильтра.
- Дизельный двигатель: Установить топливный фильтр.
- Вставить и привинтить держатель батареи.
- Установить и подключить батарею, сначала плюсовый, затем кабель массы.
- Если имеются, установить время на часах и задать защитный код радиоприемника.
- По возможности скорее измерить углы установки колес.
| |
