8.1.9. Вторичный вал коробки передач
Вторичный вал коробки передач
| 1 – двойной конус; 2 – внутреннее кольцо синхронизатора; 3 – втулка шестерни 2-ой передачи; 4 – игольчатый подшипник; 5 – шестерня 2-ой передачи; 6 – шестерня 3-ей передачи; 7 – распорная втулка; 8 – шестерня 4-ой передачи; 9 – внутреннее кольцо подшипника; 10 – внутреннее кольцо подшипника; | 11 – вторичный вал; 12 – шестерня 1-ой передачи; 13 – кольцо синхронизатора; 14 – шестерня заднего хода; 15 – сухарь фиксатора; 16 – ступица муфты синхронизатора; 17 – пружина синхронизатора; 18 – кольцо синхронизатора; 19 – синхронизатор 1-ой/ 2-ой передач |
Предварительная проверка
ЗАЗОР ШЕСТЕРНИ 1-ОЙ ПЕРЕДАЧИ
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
 | 1. Измерьте зазор между шестерней 1-ой передачи и шестерней дифференциала. Номинальный зазор: 0,05–0,28 мм | | 2. Если зазор превышает допустимое значение, проверьте поверхность контакта шестерни 1-ой передачи, шестерни дифференциала и муфты синхронизатора 1-ой/ 2-ой передач. Замените изношенные или поврежденные детали. | |
ЗАЗОР ШЕСТЕРНИ 2-ОЙ ПЕРЕДАЧИ
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
 | 1. Измерьте зазор между шестерней 2-ой передачи и шестерней 3-ей передачи. Номинальный зазор: 0,05–0,17 мм | | 2. Если зазор превышает допустимое значение, проверьте поверхность контакта шестерни 2-ой передачи, шестерни 3-ей передачи и муфты синхронизатора 1-ой/ 2-ой передач. Замените изношенные или поврежденные детали. | |
Разборка
ПОДШИПНИК И ШЕСТЕРНЯ 4-ОЙ ПЕРЕДАЧИ
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
 | Используя пресс и специальное приспособление OK201 172 008 снимите шестерню 4-ой передачи. | |
ШЕСТЕРНИ 2-ОЙ И 3-ЕЙ ПЕРЕДАЧ
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
| 1. Переместите шестерни к шестерне1-ой передачи. |  | 2. Используя пресс и специальное приспособление OK201 172 008 снимите шестерню 2-ой и шестерню 3-ей передачи. | |
Проверка
ШЕСТЕРНИ
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
| 1. Осмотрите конусы синхронизатора на отсутствие износа. | | 2. Осмотрите состояние поверхности зубьев шестерен на отсутствие повреждений, износа и трещин. |  | 3. Визуально проверьте состояние кольца синхронизатора на отсутствие повреждений, износа и трещин. | |
КОЛЬЦО СИНХРОНИЗАТОРА
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
| 1. Визуально проверьте состояние зубьев кольца синхронизатора на отсутствие повреждений, износа и трещин. |  | 2. Проверьте состояние конической поверхности на отсутствие повреждений, износа и трещин. | | 3. Установите кольцо синхронизатора в шестерню. | | 
| 4. Измерьте зазор между кольцом синхронизатора и поверхностью фланца шестерни. Номинальный зазор: 1,4–1,7 мм Минимально допустимый зазор: 0,8 мм | |
СИНХРОНИЗАТОР
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
| 1. Визуально проверьте состояние синхронизатора и его работоспособность. | | 2. Визуально проверьте состояние зубьев кольца синхронизатора на отсутствие повреждений, износа и трещин. |  | 3. Проверьте состояние сухарей фиксатора на отсутствие повреждений, износа и трещин. |  | 4. Измерьте зазор между скользящими муфтами синхронизатора и вилками. | | Зазор, мм | Элемент | Номинальный | Предельно допустимый | | 1-ая/ 2-ая | 0,1–0,35 | 0,75 | | 3-ья/ 4-ая | 0,27–0,50 | 1,80 | | |
ПРОМЕЖУТОЧНАЯ ШЕСТЕРНЯ ЗАДНЕГО ХОДА
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
| 1. Визуально проверьте состояние зубьев шестерни на отсутствие повреждений, износа и трещин. |  | 2. Измерьте зазор между втулкой промежуточной шестерни заднего хода и рычагом. Номинальный зазор: 0,095–0,33 мм Минимально допустимый зазор: 0,31 мм | |
ПОДШИПНИК
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
 | Проверьте подшипник на отсутствие повреждений и плавность вращения. | |
ПЕРВИЧНЫЙ И ВТОРИЧНЫЙ ВАЛЫ
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
| 1. Проверьте поверхности шестерен контактирующих с валами на отсутствие износа и повреждений. | | 2. Проверьте шлицы валов на отсутствие износа и повреждений. | | 3. Визуально проверьте состояние зубьев шестерен на отсутствие повреждений, износа и трещин. | | 4. Проверьте состояние канала для подачи смазки на отсутствие засорения. | | 
| 5. Индикатором часового типа измерьте биение первичного и вторичного валов. Биение: 0,015 мм |
Предупреждение  Если проводилась замена вторичного вала, отрегулируйте предварительный натяг подшипника.
| | Масляной зазор, мм | Элемент | Вал (наружный диаметр) | Шестерня (внутренний диаметр) | зазор | | 1-ая | 39,445–39,470 | 39,500–39,525 | 0,03–0,08 | | 2-ая | 35,145–35,170 | 47,009–47,025 | | |
Сборка
СТУПИЦА МУФТЫ СИНХРОНИЗАТОРА
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
| Установите сухари фиксатора и пружины в ступицу муфты синхронизатора. | | Размеры сухаря фиксатора, мм | Элемент | 1 | 2 | 3 | | 1-ая/ 2-ая | 18,0 | 4,25 | 5,0 | | 3-ья/ 4-ая | 17,0 | 4,25 | 5,0 | | 4-ая/ З.х. | 17,0 | 4,25 | 5,0 | |  | | |
ПОДШИПНИК (СО СТОРОНЫ ДИФФЕРЕНЦИАЛА)
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
 | Используя пресс и специальное приспособление OK900 175 AA1 установите новый подшипник. | |
ШЕСТЕРНЯ 1-ОЙ ПЕРЕДАЧИ, КОЛЬЦО СИНХРОНИЗАТОРА 1-ОЙ ПЕРЕДАЧИ И СИНХРОНИЗАТОР 1-ОЙ/ 2-ОЙ ПЕРЕДАЧИ
Предупреждение 
На кольце синхронизатора 2-ой передачи отсутствуют зубья в трех местах по периметру для того, чтобы отличить его от других колец синхронизатора.
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
 | 1. Установите шестерню 1-ой передачи, кольцо синхронизатора 1-ой передачи и синхронизатор 1-ой/ 2-ой передачи так, как показано на рисунке. | | 2. Совместите выемки кольца синхронизатора с сухарями фиксатора. |  | 3. Используя пресс и специальное приспособление OK900 175 AA1 установите ступицу муфты синхронизатора 1-ой/ 2-ой передач. | |
КОЛЬЦО СИНХРОНИЗАТОРА 2-ОЙ ПЕРЕДАЧИ И ШЕСТЕРНИ 2-ОЙ И 3-ЕЙ ПЕРЕДАЧ
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
| 1. Установите кольцо синхронизатора 2-ой передачи и шестерню 2-ой передачи. |  | 2. Используя пресс и специальное приспособление OK900 175 AA1 установите шестерню 3-ей передачи. | |
ШЕСТЕРНЯ 4-ОЙ ПЕРЕДАЧИ И ВНУТРЕННЕЕ КОЛЬЦО ПОДШИПНИКА
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
 | 1. Используя пресс и специальное приспособление OK900 175 AA1, установите шестерню 4-ой передачи и внутреннее кольцо подшипника. |  | 2. Измерьте зазор между шестерней 1-ой передачи и шестерней привода дифференциала. Номинальный зазор: 0,05–0,28 мм | | 
| 3. Измерьте зазор между шестерней 2-ой и 3-ей передач. Номинальный зазор: 0,10–0,22 мм | | 4. Если зазоры не соответствуют требуемым, разберите и повторно соберите вторичный вал. | |
