8.1.11. Дифференциал
Дифференциал
| 1 – цилиндрический штифт; 2 – ось сателлитов; 3 – сателлит; 4 – упорная шайба; 5 – полуосевая шестерня; 6 – упорная шайба; | 7 – подшипник; 8 – привод спидометра; 9 – подшипник; 10 – ведомая шестерня главной передачи и коробка дифференциала. |
Ремонт
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
| 1. Перед разборкой измерьте люфт между полуосевой шестерней и сателлитом. | | 2. Разборку проводите в последовательности, обозначенной цифрами на рис. Дифференциал | | 3. Проверьте состояние всех деталей и, при необходимости, замените их. | | 4. Сборка проводится в последовательности обратной снятию. | | 5. Установка отдельных деталей приведена ниже. | | 6. После сборки измерьте люфт между полуосевой шестерней и сателлитом. | |
Проверка люфта между полуосевой шестерней и сателлитом
Измерьте люфт в соответствии со следующей процедурой:
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
| 1. Установите левый и правый приводные валы в дифференциал. | | 2. Установите приводные валы в V-образные блоки. | | 
| 3. Индикатором часового типа измерьте люфт. Люфт: 0–0,1 мм | | 4. Если люфт превышает допустимые пределы, замените поврежденные и изношенные детали. | |
Снятие подшипников дифференциала
Предупреждение 
Не снимайте подшипник если не требуется его замена.
ПОДШИПНИК СО СТОРОНЫ ПРОТИВОПОЛОЖНОЙ ВЕДОМОЙ ШЕСТЕРНИ | ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
 | Специальным приспособлением OK130 171 013 снимите подшипник со стороны противоположной ведомой шестерни. | |
ВНУТРЕННЕЕ КОЛЬЦО ПОДШИПНИКА СО СТОРОНЫ ПРОТИВОПОЛОЖНОЙ ВЕДОМОЙ ШЕСТЕРНИ
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
Предупреждение  Будьте осторожны, чтобы не уронить коробку дифференциала.
|  | Специальным приспособлением OK670 990 AA0 снимите внутреннее кольцо подшипника со стороны противоположной ведомой шестерни. | |
ВНУТРЕННЕЕ КОЛЬЦО ПОДШИПНИКА СО СТОРОНЫ ВЕДОМОЙ ШЕСТЕРНИ Специальным приспособлением OK670 990 AA0 снимите внутреннее кольцо подшипника со стороны ведомой шестерни.
Проверка
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
| Проверьте состояние всех деталей дифференциала и, при необходимости, замените их. | |
Установка ведомой шестерни
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
 | Осмотрите зубчатый венец ведомой шестерни на отсутствие износа и трещин. Если проводилась заменена деталей отрегулируйте предварительный натяг подшипника. | |
Установка подшипников
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
 | Проверьте подшипник на отсутствие повреждений и плавность вращения. Если подшипник снимался, замените кольца подшипников и отрегулируйте предварительный натяг подшипника. | |
ПОДШИПНИК СО СТОРОНЫ ВЕДОМОЙ ШЕСТЕРНИ
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
 | Специальным приспособлением OK900 175 AA1 установите новый подшипник со стороны ведомой шестерни. | |
ПОДШИПНИК СО СТОРОНЫ ПРОТИВОПОЛОЖНОЙ ВЕДОМОЙ ШЕСТЕРНИ
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
| 1. Установите привод спидометра. |  | 2. Специальным приспособлением OK900 175 AA1 установите новый подшипник со стороны противоположной ведомой шестерни. | |
ЦИЛИНДРИЧЕСКИЙ ШТИФТ
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
 | Установите новый цилиндрический штифт как показано на рисунке, чтобы зафиксировать ось сателлитов. | |
Проверка люфта между полуосевой шестерней и сателлитом
Измерьте люфт в соответствии со следующей процедурой:
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
| 1. Установите левый и правый приводные валы в дифференциал |  | 2. Установите приводные валы в V-образные блоки. | | 3. Индикатором часового типа измерьте люфт. Люфт: 0–0,1 мм | | 4. Если люфт превышает допустимые пределы, замените поврежденные и изношенные детали. | |
