| 1. Поднимите автомобиль, закрепите на опорах и снимите переднее колесо. |
| 2. Снимите брызговик. |
| 3. Слейте трансмиссионную жидкость из коробки передач. |
| 4. Выверните гайку крепления приводного вала к ступице переднего колеса. |
Предупреждение  При ослаблении гайки крепления приводного вала к ступице нажмите на педаль тормоза, чтобы предотвратить проворачивание колеса и приводного вала.
|
| 5. Выверните гайку с каждой стороны и отсоедините серьгу стабилизатора поперечной устойчивости. |
| 6. Снимите шплинт фиксации гайки крепления наконечника рулевой тяги. |
Предупреждение  Острые края съемника могут порезать пылезащитный чехол наконечника рулевой тяги. Установите съемник так, чтобы острые края находились между пылезащитным чехлом и поворотным кулаком.
|
| 7. Отвинтите гайку, чтобы она стала заподлицо с концом шарового пальца. При помощи съемника выдавите наконечник рулевой тяги из поворотного кулака. |
 | 8. Зафиксируйте двигатель специальным инструментом и снимите элемент подвески двигателя. |
| 9. Выверните стяжной болт крепления пальца шарового шарнира нижнего рычага. Оберните тряпкой пылезащитное уплотнение шарового шарнира и монтировкой отожмите нижний рычаг вниз и отделите цапфу шарнира от поворотного кулака. |
| 10. Капроновым молотком выбейте приводной вал из ступицы переднего колеса. Если приводной вал плотно сидит в ступице переднего колеса, распылите пропиточный аэрозольный растворитель на область шлицов и затем повторно наверните гайку с буртиком так, чтобы она располагалась на одном уровне с торцом вала. Ударяя по гайке латунным молотком, выбейте приводной вал из ступицы. |
| 11. Отклоните наружу поворотный кулак и достаньте приводной вал из ступицы переднего колеса. |
| 12. Вставьте монтировку между внутренним ШРУСом приводного вала и коробкой передач и легким ударом по монтировке извлеките приводной вал из коробки передач. |
Не повредите защитный чехол и масляное уплотнение.
