2.4.9. Ремни привода 2.4.9.1. Проверка и регулировка натяжения Ремни привода в
Содержание раздела
Определение состояния ремней с клинообразным сечением
2.4.9.2. Определение состояния ремней с клинообразным сечением Трещины по
2.4.9.3. Ремни с гофрированным ручьем Правильное прилегание ремня с
2.3.9.1 Ремни привода 
Ремни привода в автомобилях Trooper/ Bighorn ранних выпусков Схема монтажа ремня привода на двигателях V6 2,8 л в автомобилях Trooper/ Bighorn Схема монтажа ремня привода на двигателях 3,1 л в автомобилях Rodeo/ Passport
2.3.9.2 Определение состояния ремней с клинообразным сечением 
Трещины по сечению ремня Образуются при одевании ремня на шкив слишком малого диаметра. Вызывают перегрев и преждевременный обрыв. Для малых шкивов используются рифленые ремни. Размягчение (попадание масла) При попадании масла происходит отслоение резины от каркаса. Ремень ...
2.3.9.3 Ремни с гофрированным ручьем 
Правильное прилегание ремня с гофрированным ручьем к шкиву 1 – ремень 2 – шкив 3 – правильное 4 – неправильное 5 – ремень с 6-дорожечным ремнем Начиная с 1989 года двигатели V6 начали комплектоватся ремнями с гофрированным ручьем. Натяжение ремня обеспечивается натяжителем с подп...
