2.2.14. Коленчатый вал
| 1 – нижний вкладыш коренного подшипникаколенчатого вала; 2 – верхний вкладыш коренного подшипника коленчатого вала;3 – верхний подпятник коленчатого вала; 4 – датчик угла поворота коленчатоговала; | 5 – коленчатый вал; 6– нижний подпятник коленчатого вала; 7 – крышка коренного подшипника коленчатоговала; 8 – болт, 55–60 Н•м. |
Снятие | ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
| 1. Снимите зубчатый ремень, переднюю крышку, маховики масляный поддон. | | 2. Снимите заднюю крышкус блока цилиндров и заднее уплотнительное кольцо коленчатого вала. | | 3. Отверните гайки и снимите крышки шатунов. | | 4. Выверните болты и снимите крышки коренных подшипниковколенчатого вала. | | 5. Снимите ротор датчикаугла поворота коленчатого вала. |
Предупреждение  Промаркируйте крышки коренных подшипников коленчатого вала для того, чтобы установитьих на свои места и в том же положении.
| |
Проверка | ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
| 1. Проверьте шейки коренных и шатунных подшипников коленчатоговала на отсутствие износа и выработки. Проверьте смазочные отверстия коленчатоговала на отсутствие засорения. | | 2. Микрометромизмерьте диаметры шеек коленчатого вала в двух диаметрально противоположных направлениях.При наличии выработки или овальности перешлифуйте коленчатый вал. Перешлифовкушеек коленчатого вала проводите только до следующего ремонтного размера. Есликоленчатый вал перешлифован на ремонтный размер +0,50 мм, проведите термообработкувала для увеличения его долговечности. Диаметр коренных шеек коленчатоговала: 50 мм Диаметр шатунных 45 мм Овальность и конусность шеек коленчатоговала: не более 0,01 мм | |
Вкладышишатунных и коренных подшипников Проверьте шатунные и коренные вкладышина отсутствие местной коррозии, выработки и других повреждений. При необходимости,замените вкладыши.
Измерение зазора коренных и шатунных подшипников Для измерения зазора коренных и шатунных подшипников измерьте диаметрышеек коленчатого вала и соответствующие внутренние диаметры подшипников. Величиназазора – это разность между внутренним диаметром подшипника и соответствующимдиаметром шейки коленчатого вала.
Зазор коренных подшипников коленчатоговала: 0,028–0,045 мм Зазор шатунных подшипников коленчатого вала: 0,024–0,042мм
Измерение зазора коренных и шатунных подшипников с использованиемпластикового калиброванного стержня Plastigage | ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
| 1. Очистите коренные и шатунные шейки коленчатоговала от смазки, а смазочные отверстия продуйте сжатым воздухом. |  | 2.Установите вкладыши коренных подшипников на блок цилиндров двигателя. Установитеколенчатый вал на вкладыши коренных подшипников в блоке цилиндров. Установитеоставшиеся вкладыши коренных подшипников в крышки коренных подшипников коленчатоговала. Расположите отрезки пластикового измерительного стержня Plastigage на шейкахкоренных подшипников коленчатого вала. |  | 3. В соответствии с маркировкой установите крышкикоренных подшипников. В определенной последовательности затяните болты креплениякрышек коренных подшипников коленчатого вала. Не проворачивайте коленчатый валдвигателя при измерении зазора коренных подшипников коленчатого вала. Вывернитеболты и снимите крышки коренных подшипников коленчатого вала. Измерительным шаблономизмерьте ширину деформированного пластикового стержня Plastigage и определитевеличину зазора. | | Если зазор превышаетпредельно допустимое значение, перешлифуйте шейки коленчатого вала и используйтеремонтные вкладыши увеличенного размера. | |
Масляные уплотнительные кольца Проверьте передние и задние масляныеуплотнительные кольца на отсутствие повреждений или износа рабочих кромок. Приналичии любых дефектов замените уплотнительное кольцо.
Ротор датчикаугла поворота коленчатого вала | ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
| 1. Снимите ротор датчика угла поворота коленчатого вала. | | 2. Проверьте ротор датчика угла поворота коленчатоговала на отсутствие повреждений, трещин и износа и замените, если необходимо. | | 3. Проверьте зазор между ротором датчика угла поворотаколенчатого вала и датчиком угла поворота коленчатого вала. Зазормежду ротором датчика угла поворота коленчатого вала и датчиком угла поворотаколенчатого вала: 0,5–1,0 мм | |
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
Предупреждение Измерьте глубину установкидатчика, т.е. расстояние от верхней части зубьев ротора датчика угла поворотаколенчатого вала до внешней стороны крышки.
|  | Вычислитеразность между длиной датчика угла поворота коленчатого вала и глубиной его установки. | |
Установка | ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
| 1. Установите верхние вкладыши коренныхподшипников на блок цилиндров двигателя. При повторной установке вкладышей установитеих на те же места, на которых они находились перед снятием. | | 2.Перед установкой коленчатого вала нанесите тонкий слой чистого моторного маслана все поверхности скольжения. Установите коленчатый вал на вкладыши коренныхподшипников в блоке цилиндров. | | 3.Установите оставшиеся вкладыши коренных подшипников в крышки коренных подшипниковколенчатого вала. В соответствии с маркировкой установите крышки коренных подшипниковколенчатого вала, при этом стрелка на каждой крышке должна быть направлена к шкивуколенчатого вала. В определенной последовательности за 2 или 3 этапа затянитеболты крепления крышек коренных подшипников коленчатого вала в следующем порядке:центральную, №2, №4, переднюю и заднюю. Момент затяжки: Крышки коренныхподшипников: 55–60 Н•м Крышки шатунных подшипников: 32–35 Н•м | | 
| 4.Проверните коленчатый вал и проверьте, что он вращается легко и плавно. Установитеизмерительный наконечник индикатора часового типа на передний торец коленчатоговала. Переместите коленчатый вал вдоль оси до упора и установите шкалу индикаторачасового типа на ноль. Переместите коленчатый вал вдоль оси в другую сторону доупора и прочтите значения осевого люфта на шкале индикатора. Осевой люфтколенчатого вала: 0,050–0,175 мм |  | 5.Смажьте наружную поверхность нового заднего уплотнительного кольца моторным маслом.Специальным инструментом 09231–22000 установите уплотнительное кольцо до упорав гнездо задней крышки. | | 6.Установите крышку уплотнительного кольца, прокладку и затяните 5 болтов. При установкесмажьте рабочие кромки и наружную поверхность уплотнительного кольца чистым моторныммаслом. | | 7. Установите заднююкрышку и закрепите ее болтами. | | 8.Установите крышки шатунов. | | 9.Установите маховик, переднюю крышку, масляный поддон и зубчатый ремень. | |
