Вам потребуются: пассатижи, отвертка, молоток.
| 1. Установите замок зажигания с помощью ключа в положение " 0 ", отключив тем самым противоугонное устройство. |
 | |
| 2. Зажмите в тисках рулевую колонку за проушины трубы рулевой колонки. Снимите с обоих концов вала рулевой колонки стопорные кольца 1, шайбы 2 и втулки 3. | 3. Выпрессуйте вал рулевой колонки из трубы, ударяя по нижнему концу вала молотком 1 через деревянную оправку 2. |
| 4. Верхний подшипник рулевой колонки снимите с вала, а нижний выньте из трубы. |
| 5. При необходимости выверните болты крепления и снимите замок зажигания с противоугонным устройством в сборе. |
| 6. Проверьте трубу рулевой колонки. На трубе и кронштейне не должно быть трещин и вмятин. Проверьте целостность сварного соединения кронштейна с трубой. |
| 7. Подшипники должны свободно вращаться от руки без шума и заеданий. Проверьте целость сепараторов. |
| 8. Шлицы на валу рулевой колонки не должны иметь механических повреждений. |
| 9. Осмотрите и убедитесь в отсутствии трещин на ступице рулевого колеса. Проверьте надежность крепления обода к спицам. Обод рулевого колеса не должен иметь деформации. |
| 10. Дефектные детали обязательно замените. |
| 11. Собирайте рулевую колонку в порядке, обратном разборке. |
