3.1.2. Обслуживание и ремонт
3.1.2.1. Регулировка двигателя
Узлы двигателя ОНС
| 1 – выпускной коллектор, 2 – термостат, 3 – корпус термостата, 4 – зубчатый шкив распределительного вала, 5 – кожух зубчатого ремня, 6 – зубчатый ремень, 7 – рычаг, 8 – пружина клапана, 9 – головка блока цилиндров, 10 – поршень, 11 – блок цилиндров двигателя, 12 – насос охлаждающей жидкости, 13 – распределитель зажигания, 14 – топливный насос, 15 – клиновой ремень, 16 – клиноременной шкив на коленчатом валу, 17 – зубчатый шкив на коленчатом валу, 18 – зубчатый шкив на промежуточном валу, | 19 – передняя крышка коленчатого вала, 20 – передняя крышка промежуточного вала, 21 – упорная пластина промежуточного вала, 22 – промежуточный вал, 23 – коленчатый вал, 24 – масляный насос, 25 – крышка головки блока цилиндров, 26 – распределительный вал, 27 – упорная пластина распределительного вала, 28 – впускной коллектор, 29 – сапун системы вентиляции картера, 30 – масляный сепаратор, 31 – датчик давления масла, 32 – масляный фильтр, 33 – задний сальник коленчатого вала, 34 – упорное полукольцо коленчатого вала, 35 – масляный картер, 36 – пробка слива масла |
Элементы крепления крышки головки блока цилиндров (старый тип)
| | А, В – прижимные пластины, С – масляная прокладка |
Элементы крепления крышки головки блока цилиндров (новый тип).
| | A, B, C, D – прижимные пластины |
Порядок затягивания болтов крышки головки блока цилиндров
Проверка зазоров клапанов
| | 1 – контргайка, 2 – регулировочный болт, 3 – пружина, 4 – кулачок, 5 – толкатель (рычаг), 6 – тарелка, 7 – клапан, 8 – пружина клапана |
Регулировка зазора клапанов
| | 1 – кулачок, 2 – толкатель клапана, 3 – регулировочный болт, 4 – контргайка |
Проверка и регулировка зазора клапанов производится на холодном двигателе. Регулировка зазора клапанов
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
| 1. Снять воздушный фильтр, промаркировать и отсоединить провода высокого напряжения от распределителя зажигания и свечей зажигания. | | 2. Снять крышку головки блока цилиндров, отвинтив десять болтов ее крепления (в порядке, обратном показанному на рис. Порядок затягивания болтов крышки головки блока цилиндров). | | 3. Вывинтить свечи зажигания для облегчения проворачивания коленчатого вала двигателя. | | 4. Провернуть коленчатый вал (по направлению его рабочего вращения) до установки кулачка проверяемого клапана вверх. | | 5. При помощи щупа проверить зазор между толкателем и кулачком данного клапана (см. рис. Проверка зазоров клапанов). Зазор, измеренный в холодном состоянии двигателя между стержнем клапана и его толкателем должен составлять 0,20 мм для впускного клапана и 0,25 мм для выпускного. | | 6. В случае необходимости следует отрегулировать зазор клапана, отвинтив контргайку и соответствующим образом поворачивая болт регулировки зазора (3) (см. рис. Регулировка зазора клапанов). | | 7. Аналогичным образом проверить и при необходимости отрегулировать зазоры остальных клапанов. | | 8. После проверки и регулировки зазоров клапанов установить крышку головки с новой прокладкой и затянуть соответствующими моментами десять болтов крепления крышки головки блока цилиндров в порядке, показанном на рис. Порядок затягивания болтов крышки головки блока цилиндров. | | 9. Завинтить новые свечи зажигания. | | 10. Подсоединить провода высокого напряжения к распределителю зажигания и свечам зажигания. | | 11. Установить воздушный фильтр. | |
