С помощью помощника никаких проблем – проверка датчика давления
|
- Отсоедините шланг от датчика давления и закройте отверстие кончиком своего пальца.
- Пусть ваш помощник запустит двигатель и доведет его до средних оборотов (около 2000 об/мин).
- Снова подсоедините шланг к датчику при постоянном числе оборотов.
- Так как к датчику снова прикладывается пониженное давление, то должна работать регулировка момента зажигания блока управления. При том же положении педали газа двигатель вращается значительно сильнее.
- Однако если частота вращения остается постоянной, это означает, что шланг пониженного давления негерметичен или дефектный датчик давления. Двигатель отмечает этот факт понижением мощности и плохими параметрами отработанного газа.
| |