Вам потребуются: съемник для стопорных колец, универсальный съемник.
 |  |
| 1. Спрессуйте с шейки задний подшипник первичного вала… | 2. …и снимите подшипник с вала. |
 |  |
| 3. Разожмите стопорное кольцо блока шестерен… | 4. …и снимите кольцо с вала. |
 |  |
| 5. Спрессуйте блок шестерен с шеек… | 6. …и снимите его с вала. |
 |  |
| 7. Осмотрите первичный вал и блок шестерен. Рабочие поверхности зубьев шестерен не должны иметь сколов, следов износа и выкрашивания, торцы шлицев шестерен — сколов, выкрашиваний и замятия. Подшипник, смазанный трансмиссионным маслом, должен вращаться легко, без шума, стука и заедания. Поверхности тел качения не должны иметь следов усталостных разрушений. Сепаратор подшипника не должен иметь повреждений. При замене первичного вала проверьте легкость его перемещения в ступице ведомого диска сцепления. | 8. Собирайте первичный вал в порядке, обратном разборке. Задний подшипник напрессовывайте на вал, прикладывая усилие только к внутреннему кольцу, иначе подшипник будет поврежден. |
