Эвакуатор используется в тех случаях, когда транспортное средство не может самостоятельно передвигаться по дорогам. Конечно, в некоторых случаях можно обойтись буксировочным тросом, используя для этого другой автомобиль. Однако при этом следует учитывать и тот факт, что для буксировки машины необходим немалый опыт вождения обоих водителей, особенно в условиях такого крупного и загруженного города, как Москва. В теории самостоятельная буксировка кажется довольно простым делом, на практике же сцепка нередко не справляется с управлением, а потому перед тем, как достать трос, важно все-таки здраво оценить, к каким последствиям может привести подобная попытка сэкономить на эвакуаторе.
Для транспортировки различных транспортных средств и в зависимости от их технического состояния используется спецтехника разных типов. В первую очередь они отличаются по типу погрузки.
Эвакуаторы с полной загрузкой могут быть оборудованы стационарной или гидравлической подъемно-сдвижной платформой, а также низкорамным прицепом или краном-манипулятором.
Преимущество эвакуаторов со стационарной платформой заключается в том, что навесное оборудование имеет небольшой вес, а потому при прочих равных условиях отличается высокой грузоподъемностью. Высота такой ее над уровнем земли может быть совсем незначительной, что позволяет загружать транспортные средства с малым клиренсом и работать даже в условиях подземных стоянок. В то же время если автомобиль имеет неисправную подвеску или трансмиссию, погрузка его на эвакуатор со стационарной платформой без специальных тележек будет довольно сложной.
Вызвать эвакуатор дешево в Москве вполне реально, если это спецтехника, оборудованная гидравлической подъемно-сдвижной платформой, которая считается более универсальной. С ее помощью можно легко осуществить погрузку транспортных средств с неисправностями трансмиссии, рулевого управления и подвески, тем более что помимо гидроплатформы такая техника оборудуется еще и гидравлическими упорами и лебедками – более неприхотливыми и мощными, чем электрические. Гидравлические упоры, в свою очередь, значительно повышают устойчивость эвакуатора в процессе работы, что позволяет затягивать на платформу даже огромные внедорожники, колеса которых заблокированы.
Не стоит забывать и о том, что в некоторых случаях «выдергивать» неисправное транспортное средство приходится из плотного ряда других автомобилей на парковке или в пробке. В этом случае машину бывает просто невозможно загрузить на платформу, и тогда незаменимым станет эвакуатор, оборудованный краном-манипулятором.
Для транспортировки грузовых автомобилей используется спецтехника с частичной погрузкой и специальным подъемным механизмом, способным осуществить захват колес либо балки одной из осей буксируемого авто.
Для того чтобы эвакуировать строительную либо любую другую самоходную спецтехнику, отличающуюся значительной массой, используются низкорамные прицепы, погрузка на которые производится как своим ходом, так и с применением крановых установок.
Вызов эвакуатора в наши дни – услуга достаточно востребованная и причин для ее заказа может быть масса, будь то ДТП, внезапная поломка, забывчивость водителя, оставшегося без документов, или что-то еще. Сценарий, когда автомобиль стал недвижимым в укромном месте, где его можно починить, скорее, является исключением из общего правила, а потому лучше изначально быть хоть немного подкованным и примерно знать, какую именно спецтехнику нужно вызывать в том или ином случае.
