Содержание [скрыть]
Мировой дебют кроссовера Tracker марки Chevrolet состоялся осенью 2012 года в Париже. Этот автомобиль класса К1 выпускается как переднеприводный и с возможностью подключения полного привода. Он, фактически, перелицовка Опеля Мокка и Бьюика Энкор. По внешности Tracker не такой яркий, как Мокка, но он по-своему изысканный, импозантный. По утверждениям General Motors, этот симбиоз является не последним экспериментом. Кроссовер на рынках разных стран встречается под разными названиями: Tracker, Holden Trax.
Внешний вид Chevrolet Tracker
Внешность Трэкера разнится от его сородичей дизайном решетки радиатора и слегка измененными бамперами. Образ автомобиля довольно спокойный, но от этого его привлекательность не пострадала.
Спереди Шевроле оформлен в присущем ему стиле: двухуровневая радиаторная решетка плюс большой логотип на горизонтальной полоске. Основной свет — прямоугольные блок-фары; бампер громадных размеров с чувствительной защитной дугой внизу, которая минимизирует видимый просвет впереди автомобиля. Стильно смотрятся круглые противотуманки с хромированным кантом.
Капот стильный, обтекаемый, дутый, плавно преходящий в своды арок над колесами. Привлекает внимание боковой вид автомобиля: мощные подставки под задние зеркала, плавная подоконная линия, уходящая вверх. Особенный статус придает ниспадающая крыша, крупные колеса, немаленькие дверные проемы. Для авто характерна широкая колея — 1526мм.
Заднюю часть автомобиля, компактную и подтянутую, украшают вертикальные блоки габаритов, идущие в одном ключе с крыльями, пятая дверь, компактное стекло которой вместе со спойлером выглядят современно и мощно. Помимо этого, везде плавные линии пластика и стильные хромированные полосы. Стоит отметить, что производитель не пожалел пластика для кузова Шевроле Трекера и щедро защитил низ автомобиля накладками, способными надежно противостоять гравийным ударам.
Объем багажника довольно солидный, в обычном состоянии – 362 л, но есть возможность существенного увеличения за счет сложения спинок задних кресел и откидывания спинки сидения переднего посадочного места. Такой вариант позволит транспортировать нетяжелые габаритные грузы без привлечения дополнительных транспортных средств.
Салон
Особой роскошью отделка салона не впечатляет, но это нормально сочетается с внешним обликом авто. Руль в виде колеса на три спицы, кнопок управления совсем немного, но это выглядит скорее, как минимализм, нежели бюджетный вариант.
Оригинальное мотоциклетное решение присутствует в оформлении приборной панели. Принцип – информативность, читабельность и простота, что не раздражает, а дает понимание оптимальности и функциональности.
Передние сидения не отличаются хорошим боковым суппортом, но имеют вариативность регулирования, что обеспечит водителю и пассажиру оптимальное положение.
Второй ряд сидений Трекера выглядит так, словно его изначально проектировали под два посадочных места, но в последнюю минуту передумали и добавили третье. В общем, нормально помещаются и три пассажира, но двоим там будет точно комфортнее.
Габариты
Tracker порадует оптимальными и комфортными габаритами: длина – 4248 мм, ширина – 1776 мм, высота – 1674 мм. Клиренс – 175 мм, колесная база – 2555.
Шины могут быть в двух вариантах, зависимо от оснащения: 16 и 18 дюймов (ширина 205 и 215 мм).
Система безопасности
Производитель снабдил Chevrolet Tracker полезной и повышающей безопасность опцией. Система создана на платформе передней камеры (как Opel Eye) и камеры, обеспечивающей задний обзор. Это способствует доступности для водителя целого функционального набора:
- предупреждение о пресечении полос на дороге;
- распознавание знаков.
Дополнительное оборудование этого внедорожника, заслуживающее особое внимание включает в себя:
- систему динамической оптимизации;
- противобуксовочую систему;
- технологии, способствующие повышению безопасности на участках с проблемным дорожным покрытием.
Двигатели и трансмиссия Chevrolet Tracker 2015
Линейка двигателей в данной модели Шевроле представлена в виде ДВС, имеющих следующие характеристики:
- 1,6 л и мощностью в 115 л. с., бензиновый (речь идет об атмосфернике, устанавливаемом только на переднеприводные модели);
- бензиновый 1,4 л в 140 л. с. – турбированный, обещает разгон до сотни за 9,8 с;
- дизельный турбированный CDTI в 1,7 л с 130 л. с .
Трансмиссия представлена на выбор: шестиступенчатая механическая коробка и шестидиапазонная коробка-автомат. На каждом автомобиле присутствует Start/Stop System.
Положительной трансформацией, по сравнению с Опель Мокка, стало повышение уровня комфортности при настройке рулевого управления и подвески.
Дополнительные возможности
Порадует автовладельцев новая фишка, доступная в Chevrolet Tracker – возможность установить Mylink (система с экраном в 7 дюймов и целым комплексом наворотов):
- возможность подключения собственного смартфона т. е. залить всю информацию, музыку, данные навигатора;
- наличие мультимедиа;
- проекция на монитор данных из заднего зеркала;
Базовые модели автомобиля располагают обычной магнитолой CD MP3 USB, четырьмя подушками безопасности, кондиционером, стеклами с электроприводом, опцией подогрева зеркал. Этот стандартный минимальный набор обеспечивает всю функциональную потребность, но не делает никаких революционных продвижений.
