Многие думают, что воздушный фильтр автомобиля является простым узлом. Кроме того, многие полагают, что современные фильтры работают без перебоя. Так, подобные убеждения автомобилистов приводят к их скорой поломке. Конечно, далеко не все водители понимают, чем это все может кончиться. Именно поэтому в этой статье мы рассмотрим все вытекающие поломки фильтра.
Известно, что полное сгорание горючей смеси происходит в тот момент, когда в ее составе содержится до 20 раз больше обычного воздуха, чем топлива. Например, обычный автомобиль способен проработать до 15 кубических метров воздуха. Так, фильтры, главным образом, нужны для того, чтобы очищать воздух, в котором содержатся частицы пыли. В соответствующем разделе нашего сайта вы сможете найти статью про чистку фильтра нулевого сопротивления. В противном случае твердая взвесь, или пыль, будет попадать внутрь агрегата, и воздействовать в качестве абразива на трущие пары. Таким образом, в последствие двигатель со временем будет работать не так эффективно и, в конечном счете, выйдет из строя.
Так, благодаря фильтру можно избежать скорой поломки двигателя. Из этого можно заключить, что воздушный фильтр нельзя недооценивать, он играет значимую роль в системе очистки двигательного агрегата. Кроме того, такое устройство служит в качестве глушителя шума, который распространяется по впускному тракту. В двигателях, работающих на бензине, фильтр также регулирует температуру горючей смеси.
Обычно эффективность фильтра можно определить по коэффициенту пропускной пыли. Он, как известно, зависит:
- Во-первых, от режима работы двигателя
- Во-вторых, от вида самой системы очистки.
К примеру, сегодня существуют инерционные системы очистки. В этом случае рост расхода топлива уменьшается. Что касается систем, оснащенных картонными сменными фильтрами, то подобных действий не происходит.
Кроме того, к еще одному показателю системы очистки относится предельное сопротивление, которое вызывается по отношению к всасываемому воздуху. В этом случае можно охарактеризовать эксплуатационные показатели двигателя, когда недостаточно воздуха для образования смеси, а не качество работы очистительной системы.
Известно, что когда фильтр становится все больше засоренным, его сопротивление потоку воздуха заметно возрастает, что приводит к уменьшению количества поступающего воздуха, который должен пойти на образование смеси. В большинстве случаев горючей смеси становится больше, и она не успевает перерабатываться. Таким образом, заметно увеличивается расход топлива, двигатель перестает вырабатывать максимальную мощность, повышается количество токсических веществ, которые содержатся в выхлопных газах. Так, допустимое сопротивление воздушного фильтра представляет собой границу. Именно от нее зависит фильтрующий элемент, который может выполнять, как положительные, так и отрицательные действия. Так, от фильтрующего элемента зависит материалы и конструкция фильтра.
Водителю не обязательно знать о сопротивлении системы очистки, главное, понимать, как это работает. Так, в процессе эксплуатации фильтра сопротивление постоянно становится выше. Из-за этого атмосферный воздух становится больше пыльным. Таким образом, автомобилист должен всегда помнить об эксплуатационных сроках фильтра, периодически его менять, чтобы позже не возникло проблем с двигательной системой.
Сегодня системы очистки воздуха делятся по двум особенностям: по уровню усвоения пыли и по числу ступеней очистки. Известно, что в автомобилях встроены 1-, 2- и 3-ступенчатые фильтрующие системы.
Классификация фильтров
- сухие, или картонные, инерционные воздухоочистители, которые собирают пыль в бункер
- сухие, или картонные, инерционные воздухоочистители, отсасывающие пыль специальным устройством
- сухие, или картонные, инерционные воздухоочистители, которые выбрасывают пыль в атмосферу
- инерционно-масляные фильтры
- системы с картонными, или сухими, элементами, которые имеют фильтрующую перегородку
- системы, которые используют фильтрующий элемент, смоченный маслом набивки
Первые три типа, в которые входят сухие, или картонные, инерционные воздухоочистители с различными устройствами и определенными видами работ, можно встретить на грузовом транспорте и тракторах. Они обычно оснащены 2- и 3-ступенчатыми воздухоочистителями. Все остальные виды воздухоочистителей можно встретить на легковом транспорте. В данном разделе нашего сайта вы сможете найти видео фильтр нулевого сопротивления на ВАЗ 21099. Стоит отметить, что фильтры, в которых есть элемент, смоченный набивкой, являются редкими экземплярами, так как их производит только K&N, одна из известных фирм Великобритании. Еще реже можно встретить фильтрующий элемент, изготовленный из пористого полиуретана, который смочен моторным маслом.
Инерционно-масляные воздухоочистители всегда считались самыми распространенными. Сегодня их можно встретить практически на всех дизельных двигателях. Раньше они были неотъемлемой частью «Запорожца» ЗАЗ-968 и «Волги» ГАЗ-24. Такие фильтры состоят из фильтрующего элемента, который набит капроновой или металлической нитью, и масляной ванны. Так, при работе воздух попадает в кольцевую щель, которая находится между фильтрующим элементом и корпусом, а после проходит к отражателю. Затем воздух начинает разворачиваться и одновременно захватывать частицы масло, с которыми после идет к фильтрующей набивке. Таким образом, происходит процесс очистки воздуха, когда пыль от воздуха прилипает к маслу.
Стоит отметить, что подобная конструкция воздухоочистителей нуждается в постоянной промывке, что само по себе является:
- Во-первых, трудоемким процессом
- Во-вторых, такие очистители нельзя назвать безопасными для экологии
Сегодня все больше востребованы системы с картонными, или сухими, элементами, которые имеют фильтрующую перегородку. Они по сравнению с инерционно-масляными считаются более эффективными фильтрами. Главным достоинством таких фильтров является то, что они пропускают не больше 1% пыли по сравнению с предыдущими, которые могут пропускать от 5% пыли. Конечно, фильтры с перегородками чаще называют одноразовыми, все же им можно это простить, так как они обладают отличными очистительными качествами.
Так, инерционно-масляные фильтры остались, можно сказать, в прошлом. К ним на смену пришли сухие, или картонные, фильтры, которые можно периодически менять. Обычно такие воздухоочистители состоят из полимеров, металлов, пористого тонкого картона, который сам по себе напоминает лист бумаги. Такие фильтры, во-первых, эффективно очищают загрязнения воздуха, во-вторых, имеют низкий уровень сопротивления.
Стоит отметить, что картон сегодня можно увидеть практически во всех видах воздухоочистителей. Все же японские автопроизводители уже нашли ему замену: они используют сменные элементы, которые изготавливают из различных синтетических волокон. Подобная конструкция фильтров требует того, чтобы водитель придерживался определенных правил.
Фильтры для спортивных автомобилей
Спортивные или гоночные автомобили имеют другой тип фильтров. Обычно их воздухоочистители имеют каркасные, или проволочные, элементы, которые состоят из 5-слойной марли, пропитанной маслом какой-либо элитной фирмы, например, K&N. Такие фильтры имеют меньшее сопротивление по сравнению с картонными, поэтому эксплуатировать их можно чуть дольше.
На отечественные автомобили в основном устанавливают фильтры, которые также называют предочистителями. Они имеют вид белого маленького пояса, который изготовлен из искусственного материала. Главным преимуществом такого фильтра является то, что он способен задержать 40% пыли, тем самым снизить нагрузку на картонную штору. Более того, такой тип фильтра отлично поглощает пары масла, сажу и несгоревшие углеводороды.
Все же стоит отметить, что такие конструкции фильтра не позволяют быть ему многоразовым, поэтому постоянно его мыть и ждать эффективных результатов очистки – нерационально. Кроме того, промывать картон тоже не стоит, его эксплуатационные качества не повысятся.
Стоит отметить, что часто из строя выходит не только сам фильтрующий элемент, но и пояски-уплотнители, которые располагаются в верхней части этих элементов. Обычно они изготовлены из пластизоля, или полимерных масс, а также резины, что приводит к быстрому старению. Так, со временем этот поясок становится твердым и потрескавшимся, из-за чего весь грязный воздух устремляется в двигатель. Обычно ободок нужно периодически прощупывать, чтобы в будущем избежать проблем.
Водитель должен также помнить о возможном, то есть, допустимом количестве выхлопных газов, которые попадают в атмосферу. Что такое фильтр -отстойник? Так, перед покупкой того или иного вида фильтра, нужно обязательно ознакомиться с его сертификацией и инструкцией.
К сожалению, на отечественном рынке можно сегодня найти не только качественные фильтры, но и множество некачественных воздухоочистителей, которые ввозят к нам из развивающихся стран. Известно, что сомнения на счет качества фильтров никогда не вызовут такие фирмы, как Purolator, ЛААЗ из Ливны, Bosch, AC Delco, Champion, Fram, QuintonHazell и Woodgate.
