Чек двигателя на Мицубиси Паджеро (Mitsubishi Pajero): загорелся, моргает

Автомобиль японского производства Митсубиси Паджеро широко популярен в России не только за счет удобства, комфорта езды. Все механизмы долго работают исправно, не нуждаются в замене. Но порой водители сталкиваются с ситуацией, когда горит чек на Митсубиси Паджеро. Причиной может быть выход из строя деталей, другие проблемы с авто. Стоит ознакомиться с алгоритмом действий при появлении кода ошибки.

Почему горит чек двигателя на Митсубиси Паджеро

Когда на Мицубиси Паджеро 4 загорелся чек двигателя, виной тому выступают две распространенные причины. К ним относят:

• пропуски воспламенения – чек мигает только на работающем двигателе;
• внутренние проблемы у компьютера, неполадки с ROM, RAM, EEPROM, центральным процессором.

Если на панели горит код ошибки, нужно остановить Митсубиси и провести самостоятельную диагностику, либо отправиться на СТО. В некоторых случаях, машина становится непригодной для езды. Нужно срочно обращаться в автосервис. К примеру, когда на Митсубиси Паджеро 4 после замены колец загорелся чек.

Почему на Мицубиси Паджеро моргает чек

Не всегда горит код «Check Engine» вследствие проблемы с мотором. Еще возможны следующие неполадки:

• вышел из стоя лямбда-зонд;
• проблемы с зажиганием катушек или свечей;
• перегретый нейтрализатор выхлопных газов;
• трещины на крышке горловины бензобака, либо она неплотно закрыта;
• некачественная топливная жидкость.

Обычно после нагрева двигателя на Паджеро загорается чек, если он вышел из строя.

Расшифровка значений кодов ошибки поможет быстрее разобраться с причиной.

Что делать, если на Мицубиси Паджеро загорелся чек двигателя

Когда горит код «Check Engine» на панели в Митсубиси Паджеро, нужно действовать в зависимости от причины. Если вышел из строя один из элементов автомобиля, его необходимо заменить или починить. В случае использования топлива низкого качества, покупают более дорогой бензин.

Вышел из строя датчик кислорода

Датчик ответственен за расход топлива автомобиля, контролирует количество несгоревшего кислорода в камере сгорания двигателя. При его неисправности компьютер получает неверные данные, существенно увеличивается расход топливной жидкости, сокращается мощность мотора. На панели горит код ошибки. Чтобы узнать, не сломался ли лямбда-зонд, используют специальный сканер. Со временем устройство засоряется слоем отработанного масла, сажи. Если не поменять деталь, это чревато выходом из строя катализатора. Нужно заменить датчик новым нейтрализатором выхлопных газов. Это делают самостоятельно или в автосервисе.

Неплотно закрыта или треснута крышка горловины топливного бака

Когда неплотно закрыта крышка горловины бензобака или она треснула, на Паджеро 3 горит check engine. Деталь начинает пропускать воздух, увеличивается расход топливной жидкости. Автомобиль не теряет мощность, сторонние звуки, характерные при поломке двигателя, отсутствуют. Когда крышка неплотно затянута, нужно подтянуть ее до конца. Код «Check Engine» должен исчезнуть. Если на крышке видны трещины, нужно заменить новой деталью.

Сломался катализатор выхлопных газов автомобиля

На Паджеро Мини горит чек перегрева катализатора, когда устройство выходит из строя. Оно делает выхлоп отработанных газов мотора более чистым. Углеродная окись преобразуется в безвредные вещества. Если катализатор вышел из строя, его заменяют новым. В противном случае, мощность автомобиля Митсубиси Паджеро упадет в два раза. При нажатии на педаль газа машина не будет разгоняться как прежде.

Вышли из строя свечи зажигания и высоковольтные провода

Это главные детали, предназначенные для воспламенения топлива. Если свечи зажигания неисправны, неправильно подается искра, горит код ошибки. Это негативно отражается на работе мотора. Когда они вышли из строя, это характеризуется толчками при ускорении авто. Свечи подлежат замене после 150 тыс. км пробега. Если они давно не менялись, в работе двигателя ощущаются провалы, требуется установка новых деталей. Это легко сделать самостоятельно. Свечи находятся в легкой доступности под капотом Митсубиси Паджеро. Потребуется свечной ключ, чтобы выкрутить их из мотора. Еще нужно следить за состоянием высоковольтных проводов. Со временем они тоже нуждаются в замене, уменьшают силу искры.

Как сбросить Check Engine на Mitsubishi Pajero

Чтобы самостоятельно сбросить код «Check Engine» на Митсубиси Паджеро, нужно выполнить ряд действий. К ним относят:

• включить зажигание, но не заводить автомобиль;
• открыть крышку капота, откинуть плюсовую клемму аккумулятора;
• подождать 1-2 минуты, посадить клемму обратно;
• закрыть капот;
• выключить зажигание.

После того, как перестанет гореть код ошибки, необходимо доехать до ближайшего автосервиса или провести самостоятельную диагностику. Иногда при загорании чека ездить на автомобиле становится небезопасно.

Руководствуясь памяткой, как безопасно доехать до СТО с горящим чеком, удастся избежать проблем.

Заключение

Когда горит чек на Митсубиси Паджеро, нужно выявить причину. Дальнейшие действия связаны с неполадкой, они направлены на ее устранение. Если речь идет о поломках двигателя Митсубиси Паджеро, требуется срочный ремонт в автосервисе. При регулярном прохождении диагностики автомобиля, удастся предотвратить загорание чека.

Видео: