Volkswagen Polo Sedan укомплектован четырехцилиндровым инжекторным двигателем, работающим на бензине. На заводе производитель заливает оригинальную смазку SAE 5 W 40. В соответствии с регламентом замена масла в двигателе на седане Поло 1.6 производится по спецификации, прилагаемой к паспорту пользователя.

Рабочий объем Volkswagen Polo Sedan 1,6 л

Когда нужно менять моторное масло

Регламентом прохождения технического обслуживания автомобиля установлен срок замены через каждые 15-20 тыс. км пробега в условиях эксплуатации на российских дорогах. Однако в идеальных условиях производитель рекомендует производить обновление смазки ежегодно на механике – каждые 70 000 км, на автоматике – каждые 45 000 км.

Какое масло заливать в двигатель седана, лифтбека Фольксваген Поло

Периодичность замены смазки зависит от класса вязкости. Маркированное VW 504, VW 502 заливают через 15 тыс. км пробега, а 5W30, 5W40 — каждые 10 тыс. км при минимальной температуре воздуха до -25 0С. Согласно регламенту ТО, по качеству API — SN SM , ACEA-A3/C3 при температурах ниже применяют маркировку 0W30, 0W40.

На Фольксваген Поло 2019 для замены масла-аналога в двигателе применяют по рекомендованному производителем списку марок. К ним относятся следующие:

• VW 50101, VW 50200 – для атмосферных типов двигателя;
• VW 50300, VW 50400 – для турбинных механизмов.

Для последней классификации применяют присадки, препятствующие образованию нагара, т. к. в процессе эксплуатации смазка сгорает. Специалисты рекомендуют автовладельцам из средней полосы России применять SAE 5 W-40 при второй или последующих заменах. Тягучая смазка исключает повреждение поршневого узла.

Сколько масла заливать

Чем дольше автомобиль подвергается эксплуатации, тем чаще изнашиваются детали, и увеличивается расход смазки. Естественный расход масла выше допустимой нормы 0,5 л на 1 тыс. км пробега, регламентируемой производителем 1 л на 10 тыс. км пробега. Поэтому осмотр и замену или долив смазки производят чаще.

Норма заправочного объема зависит от типа коробки передач, двигателя и года выпуска автомобиля. В среднем составляет 1,6-3,7 л. Для замены на механической коробке передач потребуется 2,5 л, на автоматической – 5 л.

Некоторые автовладельцы снижают норму моточасов до 200-300

Замена моторного масла в двигателе Фольксваген Поло

Работу производят в смотровой яме гаража. Замену масла в двигателе Поло седан выполняют по видео или фото-инструкции:

Заливают смазку в прогретый, но неработающий автомобиль. Для работ готовят следующие материалы:

• канистра с выбранным маслом;
• ведро для отработки;
• масляный фильтр;
• ключ на 19”;
• уплотнительное кольцо и пробка масляного поддона.

По регламенту ТО замену смазки производят через 15 000 км пробега. Работы выполняют по следующей инструкции от специалистов:

1. После пробега авто устанавливают на смотровую яму. Выключают двигатель. Не дожидаясь остывания, ослабляют затяжку на масляном фильтре.
   
   

   Ожидают, пока жидкость полностью стечет

2. Аккуратно вынимают фильтр, чтобы капли не испачкали ремень привода. Посадочное место вытирают насухо хлопковой тряпкой. На уплотнительное кольцо наносят смазку.
   
   

   Устанавливают на место масляный фильтр и затягивают моментом 20 Н·м

3. С горловины вынимают крышку и очищают поддон картера от отработки. Протирают сухой тряпкой элементы вокруг сливного отверстия. Устанавливают ведро или другую емкость не менее 4 л для сбора отработки.
   
   

   Накидным ключом освобождают пробку отверстия для слива отработки

4. Отработку сливают в течение десяти минут, устанавливают новую пробку для сливного отверстия поддона. Затягивают моментом 40 Н·м. устраняют подтеки. Протирают элементы насухо. При помощи маслозаливной горловины добавляют до указанной отметки.
5. Закрывают крышку и запускают двигатель на две минуты. На приборной панели должна погаснуть ошибка аварийного давления и подтеках. После проверки двигатель глушат. Измеряют уровень и при необходимости подливают до отметки.

Проверка уровня масла

Диагностику проводят на ровной площади, чтобы автомобиль не находился под наклоном. Утром или после длительного отстоя масло стечет вниз, и уровень окажется на минимальной отметке. Щуп вынимают и осматривают. Масляный след должен заканчиваться между минимальной и максимальной отметкой. Это нормальный уровень.

Специалисты советуют проверять уровень смазки утром, после стока жидкости

Если не хватает, его доливают до нормы. Нехватка смазки приводит к истиранию деталей двигателя, подшипника, коленвала и поршней. Износ происходит при соприкосновении элементов во время длительного движения, на резких поворотах и крутых спусках.

Превышение верхнего уровня не рекомендуется, т. к. внутри двигателя может возникнуть слишком высокое давление. В результате через сальники могут вытекать излишки. После чего придется промывать систему и снова заливать.

Заключение

Замена масла в двигателе на седане Поло 1.6, выполненная своевременно, поможет продлить срок жизни механизмов. Низкий уровень смазки приводит к предварительному износу деталей.

Сообщение Какое масло и как заливать в двигатель седана, лифтбека Polo (Поло) появились сначала на Машинтoп.

Замена масла – процедура, периодически необходимая любому автомобилю. И владелец вполне может провести ее самостоятельно, не прибегая к услугам автосервисов и станций техобслуживания. Однако, чтобы замена масла в коробке Х-Рей «пошла на пользу» Ладе, необходимо подобрать продукт надлежащего качества, провести ее своевременно и соблюсти алгоритм действий. Последний может немного меняться в зависимости от типа коробки передач.

Когда нужно менять масло в КПП

Согласно общему регламенту АвтоВАЗа, выпускающему, в том числе Ладу Х-Рей, плановая сервисная замена моторного масла в автоматической и «роботизированной» коробке необходима автомобилю ежегодно каждые 15000 км.

Однако автомобилисты с производителем не согласны, предпочитая проводить его замену в коробке Х-Рей чаще – через каждые 7500-10000 км. Многие просто хотят перестраховаться, ведь уменьшение интервала никаких негативных последствий, если все сделано правильно, для автомобиля не повлечет.

Но в определенных обстоятельствах более частые процедуры становятся объективной необходимостью.

Наиболее распространенные негативные факторы:

• «агрессивный» стиль вождения с постоянными резкими торможениями и стартами;
• чрезмерно частое переключение передач без необходимости и/или несвоевременно, особенно при понижении числа оборотов;
• регулярная перевозка тяжелых грузов, близких к пределу грузоподъемности автомобиля;
• езда по дорогам, качество покрытия на которых оставляет желать лучшего (или оно вообще отсутствует).

В случае с периодичностью замены масла в коробке Лада Х-Рей автомобилисты не считают рекомендации производителя определяющими

Какое масло заливать в Lada XRAY

Автомобиль выпускается на разных заводах, соответственно, и масло, заливаемое в коробку Х-Рей изначально, варьируется. Наиболее часто производитель отдает предпочтение Лукойл Genesis Armortech 5W40 либо Роснефть Maximum Service 5W-30.

Если есть желание выяснить точно марку масла в X-Ray с завода, это позволяет система обратной связи. В своем обращении к ПАО «АвтоВАЗ» достаточно указать место, год и месяц выпуска автомобиля.

Многие автомобилисты считают данные марки вполне подходящим вариантом для замены в коробке Х-Рей. Производитель официально рекомендует продукцию Роснефти, причем советует по мере увеличения пробега переходить с синтетического Роснефть Premium 5W-40 на полусинтетическое Роснефть Maximum 5W-40.

Еще один одобренный АвтоВАЗом вариант для замены – «родное» масло специально для автомобилей Лада, подходящее, в том числе для коробки Х-Рей. По сути, это продукция Лукойл, но она имеет маркировку Lada Ultra 5W-40. Продукт позиционируется производителем как синтетический, но некоторые сомнения в этом вызывает надпись на упаковке «синтетические технологии».

Продукция Лукойл – один из вариантов, выбранный АвтоВАЗом для заводской сборки

Сколько масла в коробке Лада Х-Рей

Существуют две модели Лада Х-Рей: с объемом бензинового двигателя 1,6 и 1,8 л. Во втором варианте мотор может иметь маркировку ВАЗ21179 или Н4М (HR16DE), для первого допустимо только «русское» обозначение.

Для автомобилей с маркировкой ВАЗ21179 объем масла в системе одинаков – 4,1 л. У экземпляров с «иностранным» обозначением он немного больше – 4,2 л.

Как залить масло в коробку Х-Рей

Суть процедуры замены масла в КПП Х-Рей в зависимости от ее типа и объема двигателя 1,6 или 1,8 л не меняется. Однако есть и важные нюансы, которые нужно учесть в каждом случае.

Замена масла в МКПП Икс Рей

Согласно официальным заявлениям АвтоВАЗа, механические коробки, устанавливаемые, в том числе на Ладу Х-Рей, относятся к типу не обслуживаемых. То есть, теоретически, в замене нет нужды в течение всего гарантийного срока службы (180000-200000 км). Единственное исключение – ремонтные работы.

Однако автомобилисты предпочитают мнение производителя игнорировать, часто проводя процедуру вскоре после покупки нового автомобиля. Их позиция обоснована имеющимися сомнениями в качестве продукта, залитого при его сборке.

Для работы необходимо отапливаемое помещение (или плюсовая температура на улице) и смотровая яма, эстакада. Процедура проходит по следующему алгоритму:

1. Поставить автомобиль над ямой или на эстакаде либо приподнять его на удобную высоту при помощи подъемника.
2. Снять защиту двигателя, открутив удерживающие ее болты.
3. Подготовить емкость достаточно большую, чтобы в ней поместилось отработанное масло. Вполне подойдет старое ведро, канистра со срезанным верхом.
4. Скрутить с горловины для заливки пробку. Попутно полезно оценить, в каком состоянии находится ее уплотнительное кольцо. Его износ может стать причиной подтеканий.
5. Снять пробку с отверстия для слива. Вылить «бывший в эксплуатации» продукт в заранее подготовленную тару.
6. Плотно закрутить сливную пробку.
7. Провести замену масла в коробке Х-Рей через отверстие для его залива. При этом удобно пользоваться шприцем или воронкой. Нужно ориентироваться на уровень между отметками MIN и MAX.
8. Проверить уровень щупом. Закрыть отверстие пробкой.
9. Вернуть защиту двигателя на место.

Сливая жидкость, можно оценить ее изначальный объем – в автомобилях заводской сборки встречаются как «недоливы», так и «переливы»

Замена масла в АКПП Х-Рей

Масло в автоматической коробке Х-Рей «стареет» быстрее, поэтому нуждается в более частой замене. Жидкость можно менять полностью или частично (примерно наполовину). Первый вариант практиковать самостоятельно не рекомендуется, здесь желательно применение специального прибора, в одно и то же время откачивающего отработанное масло и закачивающего новое.

Х-Рей тоже нужно поставить над смотровой ямой, на эстакаде либо приподнять и снять защиту двигателя. Далее для замены жидкости в автоматической коробке действуют так:

1. Демонтировать масляный картер.
2. Отцепить шланг-подводку от штуцера масляного радиатора. Опустить свободный конец в емкость для слива отработанной жидкости.
3. Перевести рычаг скоростей на коробке в нейтральное положение.
4. С помощью щупа проверить уровень масла.
5. Запустить двигатель, сливая его.
6. Вновь заглушить мотор. Скрутить с отверстия для слива пробку, избавиться от остатков жидкости. Закрыть его.
7. С помощью воронки залить требуемый объем, ориентируясь на отметки.

При самостоятельной замене масла в коробке-«автомате» слить его полностью «вручную» невозможно, часть жидкости остается в системе

Замена масла в АМТ Лада Х-Рей

Коробки типа АМТ конструктивно ближе к механическим, однако отличаются от них «повышенными» требованиями к качеству сервисного обслуживания. Соответственно, замену масла в «роботизированной» коробке Лада Х-Рей необходимо проводить примерно в те же сроки, что и для «автоматов», но по алгоритму, применяемому для «механики».

Примерная норма для коробки типа АМТ – 3 л свежего масла

Заключение

Замена масла в коробке Х-Рей – процедура, часто осуществляемая автовладельцами самостоятельно, без «посторонней помощи». Досконального понимания устройства двигателя, навыков профессионального автомеханика или каких-то специальных инструментов для этого не требуется. Однако без знания важных нюансов все же не обойтись: необходимо правильно выбрать масло и предварительно изучить алгоритм его замены в зависимости от типа коробки Х-Рей.

Сообщение Замена масла в КПП Lada XRAY (Лада Х-Рей) 1.6, 1.8 появились сначала на Машинтoп.

Масло в двигателе Рено Сандеро Степвей разработано концерном Renault для модификаций этой марки автомобилей с индивидуальными критериями допуска. Для замены выбирают оригинальную продукцию ELF – A5/B5 или аналоги с маркировкой не ниже API SM. При покупке отдают предпочтение не только «родному» маслу, но и фильтрам завода производителя.

Когда менять масло в двигателе

Периодичность замены масла на Renault Sandero Stepway рекомендована концерном через 10 тыс. км или один раз в год. Ориентируются на тот показатель, который наступит раньше. Но это с условием, что автомобиль новый и залито оригинальное смазочное вещество. В случае, когда техническое обслуживание этого плана уже проводили, обращают внимание на гарантийный срок продукции, обозначенный производителем.

Современное смазочное вещество для двигателя Рено Сандеро и Рено Степвей синтетическое, рассчитано на 350 часов работы мотора в условиях города – это максимум 8 тыс. км. Для сельской местности сроки меньше, примерно 6-7 тыс. км. После этого масло не соответствует технической норме из-за потери присадок.

Консистенция становится густой, вещество не может в полной мере выполнять охлаждающую функцию. Нагрузка на двигатель увеличивается, высокая температура при трении влияет на рабочие узлы, они деформируются или расплавляются.

Снижается компрессия в поршнях, на поверхности деталей образуются задиры. Без своевременной замены мотор может заклинить. Капитальный ремонт в этом случае не предусмотрен. Придется ставить новый двигатель на Рено Степвей.

Масло с низким ресурсом не способно в полной мере обеспечить смазкой детали двигателя, слабая защитная функция рабочей поверхности приводит к образованию коррозии и преждевременной поломке.

При потере присадок в составе накапливаются продукты сгорания, которые забивают каналы

Необходимо купить масло, рекомендованное для марки двигателя Рено Сандеро и в срочном порядке его заменить полностью.

Определяют необходимость ТО по ряду признаков:

• цвет вещества становится темно-коричневым, его хорошо видно на щупе;
• падает мощность двигателя;
• в моторе слышен посторонний шуршащий звук трения (его быть не должно);
• при критическом состоянии появляется вибрация в моторном отсеке.

В оптимальных условиях эксплуатации Рено Сандеро 2 Степвей пройдет 10 тыс. км и более без замены масла в двигателе. При некорректном переключении передач, буксировке тяжелых грузов, частом резком старте вещество исчерпает свой ресурс раньше чем через 8 тыс. км. Если движение постоянно происходит по дорогам с плохим покрытием, то замена предстоит через 6-7 тыс. км.

Какое масло заливать в двигатель Рено Сандеро и Сандеро Степвей

В Рено Сандеро 1 и Степвей второго поколения с завода заправлено синтетическое масло. Концерн Renault на базе французской компании ACEA разработал индивидуальные для своих автомобилей критерии допусков. Оригинальная продукция для Рено Сандеро и Сандеро Степвей вне зависимости от объема – ELF RN0720, RN0700, RN0710.

Продукцию ELF выбирают в зависимости от литража и вязкости

Состав имеет артикулы 194877, 194839, RO196114, 194832

Вязкость у вещества разная, она представлена пятью классами, отличается по температурному показателю закипания и замерзания. Ориентирована продукция на международные стандарты (SAE).

Для Рено Степвей и Сандеро предусмотрены:

Масло выбирают в соответствии с региональным климатом. Например, 10W-40 для северных регионов не подходит или его можно заливать только в весенне-осеннее время, а на зиму заменять другим, соответствующей вязкости. При покупке оригинальной продукции обращают внимание на допуск от ACEA – A5/B5.

Рекомендуемые аналоги моторного масла для Рено Сандеро Степвей:

• Valvoline Synpower FE арт. 873164, 87255;
• Shell Helix Ultra AF арт. 550040661, 550040660;
• Liqui Moly Leichtlauf Special арт. 8064, 8063;
• Motul 8100 Eco-nergy арт. 550023625, 550023626.

Сколько масла в двигателе Рено Сандеро и Сандеро Степвей

Количество смазочной жидкости зависит от объема двигателя, мощности и количества клапанов. Также на расход влияет то, какая стоит коробка передач – автоматическая или механическая. На автомате литраж будет меньше, чем на механике. Для замены масло покупают с запасом. При падении допустимого уровня нельзя доливать вещество с несходной характеристикой, поэтому и рекомендовано брать больше, примерно, на 0,5 л для возможного пополнения.

Нормальный расход масла на Рено Сандеро Степвей – до 500 мл на 10 тыс. км, если автомобиль с пробегом. В идеале, при нормальной работе всех узлов погрешность нулевая: сколько залили, столько же и слили. Если уровень падает неконтролируемо, возможно протекают сальники, плохо прикручен фильтр или поломка более серьезная. Ее обязательно нужно найти и устранить.

Объем масла в двигателе Рено Сандеро 1.6

С мотором 1.6 с 16 клапанами идут Рено Степвей второго поколения. В двигатель с мощностью 82 лошадиные силы K7M 812 с механической коробкой передач входит 3,5 л. Чтобы поменять, будет достаточно канистры объемом 4 л. В мотор Степвей K4M 842, 845, 764 102 л. с. с автоматической КПП входит 4,5-4,8 л. Для замены лучше взять расфасовку 5 л и 1 л. В двигателе HR16DE-H4M Рено Степвей 113 л. с. входит 4,3 л масла, достаточно 4 л канистры.

Объем масла в двигателе Рено Сандеро 1.4

С мотором 1.4 и 8 клапанами Рено первого поколения. Автомобиль с передним приводом, механической коробкой переключения передач. В двигателе K7J 70 л. с., количество масла – 3.3 л, для замены на Рено Сандеро достаточно четырехлитровой канистры.

Замена масла в двигателе Рено Сандеро

На любой модификации автомобиля при замене смазочного вещества ставят новый масляный фильтр. Расходник на Рено Сандеро и Степвей одинаковый – MANN-FILTER W 75/3 (оригинал), если используют аналог, необходимо ознакомиться с параметрами, указанными в технической характеристике к автомобилю.

Корректно установленный фильтр плотно сидит на резьбе, руками его открутить проблематично, для этого необходимо специальное устройство

Перед началом ремонта загоняют автомобиль на смотровую яму, запускают мотор, когда он наберет рабочую температуру, глушат. Сливают смазочную жидкость горячей, поэтому соблюдают максимальные меры безопасности.

Последовательность технического обслуживания Рено:

1. Поднимают капот. Откручивают крышку с заливной горловины. Таким образом создают давление, чтобы смазочное вещество легче и полностью сливалось.
   
2. При помощи четырехгранника 8 откручивают на днище автомобиля заглушку сливного отверстия, предварительно устанавливают емкость не менее 4 л для сбора жидкости.
   
3. Сливают отработку.
   
4. Возвращаются в моторный отсек, чтобы заменить фильтр. Если он не откручивается вручную, используют специальное устройство.
   
5. Покрывают смазкой поверхность стыковочной стороны новой детали, особое внимание уделяют резиновой прокладке.
   
6. Ставят фильтр на место и с силой закручивают, чтобы исключить протечку смазочной жидкости.
   
7. Возвращают на место заглушку и затягивают четырехгранником.
   
8. Устанавливают в отверстие воронку и заливают новое смазочное вещество.
   
9. Достают щуп и проверяют уровень.
   

Закручивают крышку, заводят автомобиль, дают ему поработать на холостых оборотах. Повторно замеряют уровень в поддоне, если он упал, доливают до оптимальной отметки.

Замена масла в двигателе Рено Сандеро Степвей

Для технического обслуживания автомобиля потребуется головка (квадратная) 8*8 мм с ключом. Обязательной замене подлежит прокладка на сливной пробке. Приобретают Renault под № 110265505R в каталоге. Перед работой загоняют автомобиль на смотровую яму или эстакаду.

Как поменять масло и фильтр на Рено Степвей:

1. Выкручивают пробку.
   
2. Подставляют емкость для сбора отработки и сливают.
   
3. Демонтируют старый фильтр при помощи съемника. Если устройства нет, подводят к боку детали плоскую отвертку, молотком пробивают насквозь и проворачивают.
   
4. На заглушку сливного отверстия ставят новую прокладку.
   
5. Возвращают пробку на место, закручивают с учетом момента затяжки, чтобы не было утечки, но и сорвать резьбу не следует.
   
6. Проводят замену старого масляного фильтра новым, внутрь последнего и на поверхность наливают смазку.
   
7. Откручивают крышку с горловины, заливают новое смазочное вещество в двигатель.
   

Проверяют количество масла при помощи щупа. Запускают мотор и замеряют повторно, при необходимости доливают.

Проверка уровня масла

На Рено Сандеро Степвей контролирующее устройство уровня масла в поддоне картера находится в легкой доступности.

Щуп установлен с левой стороны от горловины

Наружная часть в форме кольца, за него достают приспособление и фиксируют на место. Сам щуп сделан из оранжевой или желтой пластмассы в виде длинной, узкой пластины с двумя углублениями. Нижнее обозначает минимальное количество, верхнее – максимальное.

Нормальный уровень находится чуть выше середины между насечками (в сторону верхней)

Проверяют количество средства при нерабочем моторе. Если его только заглушили, оставляют на несколько минут, чтобы смазочное вещество успело стечь в поддон. Вынимают щуп, протирают чистой ветошью и помещают до упора обратно. Извлекают повторно и смотрят на уровень.

Заключение

Поменять масло в двигателе Рено Сандеро Степвей достаточно просто. Процедура быстрая и нетрудоемкая. Основная сложность заключается в снятии и установке фильтра. Он находится в труднодоступном месте. Если деталь сильно затянута и не поддается демонтажу вручную, придется воспользоваться специальным съемником.

Сообщение Какое масло заливать в двигатель Renault Sandero Stepway (Рено Сандеро Степвей) появились сначала на Машинтoп.