Замена масла в КПП Lada XRAY (Лада Х-Рей) 1.6, 1.8

Замена масла – процедура, периодически необходимая любому автомобилю. И владелец вполне может провести ее самостоятельно, не прибегая к услугам автосервисов и станций техобслуживания. Однако, чтобы замена масла в коробке Х-Рей «пошла на пользу» Ладе, необходимо подобрать продукт надлежащего качества, провести ее своевременно и соблюсти алгоритм действий. Последний может немного меняться в зависимости от типа коробки передач.

Когда нужно менять масло в КПП

Согласно общему регламенту АвтоВАЗа, выпускающему, в том числе Ладу Х-Рей, плановая сервисная замена моторного масла в автоматической и «роботизированной» коробке необходима автомобилю ежегодно каждые 15000 км.

Однако автомобилисты с производителем не согласны, предпочитая проводить его замену в коробке Х-Рей чаще – через каждые 7500-10000 км. Многие просто хотят перестраховаться, ведь уменьшение интервала никаких негативных последствий, если все сделано правильно, для автомобиля не повлечет.

Но в определенных обстоятельствах более частые процедуры становятся объективной необходимостью.

Наиболее распространенные негативные факторы:

• «агрессивный» стиль вождения с постоянными резкими торможениями и стартами;
• чрезмерно частое переключение передач без необходимости и/или несвоевременно, особенно при понижении числа оборотов;
• регулярная перевозка тяжелых грузов, близких к пределу грузоподъемности автомобиля;
• езда по дорогам, качество покрытия на которых оставляет желать лучшего (или оно вообще отсутствует).

В случае с периодичностью замены масла в коробке Лада Х-Рей автомобилисты не считают рекомендации производителя определяющими

Какое масло заливать в Lada XRAY

Автомобиль выпускается на разных заводах, соответственно, и масло, заливаемое в коробку Х-Рей изначально, варьируется. Наиболее часто производитель отдает предпочтение Лукойл Genesis Armortech 5W40 либо Роснефть Maximum Service 5W-30.

Если есть желание выяснить точно марку масла в X-Ray с завода, это позволяет система обратной связи. В своем обращении к ПАО «АвтоВАЗ» достаточно указать место, год и месяц выпуска автомобиля.

Многие автомобилисты считают данные марки вполне подходящим вариантом для замены в коробке Х-Рей. Производитель официально рекомендует продукцию Роснефти, причем советует по мере увеличения пробега переходить с синтетического Роснефть Premium 5W-40 на полусинтетическое Роснефть Maximum 5W-40.

Еще один одобренный АвтоВАЗом вариант для замены – «родное» масло специально для автомобилей Лада, подходящее, в том числе для коробки Х-Рей. По сути, это продукция Лукойл, но она имеет маркировку Lada Ultra 5W-40. Продукт позиционируется производителем как синтетический, но некоторые сомнения в этом вызывает надпись на упаковке «синтетические технологии».

Продукция Лукойл – один из вариантов, выбранный АвтоВАЗом для заводской сборки

Сколько масла в коробке Лада Х-Рей

Существуют две модели Лада Х-Рей: с объемом бензинового двигателя 1,6 и 1,8 л. Во втором варианте мотор может иметь маркировку ВАЗ21179 или Н4М (HR16DE), для первого допустимо только «русское» обозначение.

Для автомобилей с маркировкой ВАЗ21179 объем масла в системе одинаков – 4,1 л. У экземпляров с «иностранным» обозначением он немного больше – 4,2 л.

Как залить масло в коробку Х-Рей

Суть процедуры замены масла в КПП Х-Рей в зависимости от ее типа и объема двигателя 1,6 или 1,8 л не меняется. Однако есть и важные нюансы, которые нужно учесть в каждом случае.

Замена масла в МКПП Икс Рей

Согласно официальным заявлениям АвтоВАЗа, механические коробки, устанавливаемые, в том числе на Ладу Х-Рей, относятся к типу не обслуживаемых. То есть, теоретически, в замене нет нужды в течение всего гарантийного срока службы (180000-200000 км). Единственное исключение – ремонтные работы.

Однако автомобилисты предпочитают мнение производителя игнорировать, часто проводя процедуру вскоре после покупки нового автомобиля. Их позиция обоснована имеющимися сомнениями в качестве продукта, залитого при его сборке.

Для работы необходимо отапливаемое помещение (или плюсовая температура на улице) и смотровая яма, эстакада. Процедура проходит по следующему алгоритму:

1. Поставить автомобиль над ямой или на эстакаде либо приподнять его на удобную высоту при помощи подъемника.
2. Снять защиту двигателя, открутив удерживающие ее болты.
3. Подготовить емкость достаточно большую, чтобы в ней поместилось отработанное масло. Вполне подойдет старое ведро, канистра со срезанным верхом.
4. Скрутить с горловины для заливки пробку. Попутно полезно оценить, в каком состоянии находится ее уплотнительное кольцо. Его износ может стать причиной подтеканий.
5. Снять пробку с отверстия для слива. Вылить «бывший в эксплуатации» продукт в заранее подготовленную тару.
6. Плотно закрутить сливную пробку.
7. Провести замену масла в коробке Х-Рей через отверстие для его залива. При этом удобно пользоваться шприцем или воронкой. Нужно ориентироваться на уровень между отметками MIN и MAX.
8. Проверить уровень щупом. Закрыть отверстие пробкой.
9. Вернуть защиту двигателя на место.

Сливая жидкость, можно оценить ее изначальный объем – в автомобилях заводской сборки встречаются как «недоливы», так и «переливы»

Замена масла в АКПП Х-Рей

Масло в автоматической коробке Х-Рей «стареет» быстрее, поэтому нуждается в более частой замене. Жидкость можно менять полностью или частично (примерно наполовину). Первый вариант практиковать самостоятельно не рекомендуется, здесь желательно применение специального прибора, в одно и то же время откачивающего отработанное масло и закачивающего новое.

Х-Рей тоже нужно поставить над смотровой ямой, на эстакаде либо приподнять и снять защиту двигателя. Далее для замены жидкости в автоматической коробке действуют так:

1. Демонтировать масляный картер.
2. Отцепить шланг-подводку от штуцера масляного радиатора. Опустить свободный конец в емкость для слива отработанной жидкости.
3. Перевести рычаг скоростей на коробке в нейтральное положение.
4. С помощью щупа проверить уровень масла.
5. Запустить двигатель, сливая его.
6. Вновь заглушить мотор. Скрутить с отверстия для слива пробку, избавиться от остатков жидкости. Закрыть его.
7. С помощью воронки залить требуемый объем, ориентируясь на отметки.

При самостоятельной замене масла в коробке-«автомате» слить его полностью «вручную» невозможно, часть жидкости остается в системе

Замена масла в АМТ Лада Х-Рей

Коробки типа АМТ конструктивно ближе к механическим, однако отличаются от них «повышенными» требованиями к качеству сервисного обслуживания. Соответственно, замену масла в «роботизированной» коробке Лада Х-Рей необходимо проводить примерно в те же сроки, что и для «автоматов», но по алгоритму, применяемому для «механики».

Примерная норма для коробки типа АМТ – 3 л свежего масла

Заключение

Замена масла в коробке Х-Рей – процедура, часто осуществляемая автовладельцами самостоятельно, без «посторонней помощи». Досконального понимания устройства двигателя, навыков профессионального автомеханика или каких-то специальных инструментов для этого не требуется. Однако без знания важных нюансов все же не обойтись: необходимо правильно выбрать масло и предварительно изучить алгоритм его замены в зависимости от типа коробки Х-Рей.