| 1. Для того, чтобы обеспечить равномерное торможение с обеих сторон, оба диска должны иметь одинаково отшлифованные поверхности. Поэтому заменять необходимо оба тормозных диска, или оба отшлифовать. |
| 2. На заводе имеется возможность проверки тормозных дисков на бой. Максимально допустимый бой, измеренный на тормозной поверхности – 0,03 мм. Максимально допускаемое отклонение по толщине – 0,01 мм. |
| 3. Измерение толщины тормозного диска (см. подраздел 7.5). |
| 4. Если есть, удалить ржавчину с фланца тормозного диска и ступицы переднего колеса, смазать тонким слоем смазки. |
| 5. Очистить новые тормозные диски нитрорастворителем от защитного лака. |
| 6. Установить тормозной диск на ступицу колеса и закрепить винтом с внутренним шестигранником. |
| 7. Установить тормозной механизм вместе с установленными тормозными колодками. При этом не перекручивать и не растягивать тормозной шланг. Проверить свободный ход тормозного шланга поворотом рулевого колеса до упора. |
| 8. Привинтить кронштейн тормозного шланга к концу подшипника колеса. |
| 9. Затянуть тормозной механизм моментом 270 Н·м. |
Предупреждение  Высокий крутящий момент, пользоваться прочным инструментом. При затяжке смотреть, чтобы машина не соскользнула с козел. Инструмент установить так, чтобы при затяжке давить на рукоятку вниз.
|
| 10. Если расширительный бачок пуст или снимался тормозной шланг, привинтить тормозной шланг и выпустить воздух из системы (см. подраздел 7.12). |
| 11. Установить колесо согласно маркировке и снять машину с подставок и затянуть болты крест-накрест моментом 160 Н·м. |
Предупреждение  Выжать на месте многократно и энергично педаль тормоза, до появления ощутимого сопротивления.
|
| 12. Проверить уровень тормозной жидкости в расширительном бачке (см. подраздел 7.13). |
Предупреждение  Резьбу нажимной штанги, поверхности прилегания тормозных колодок к тормозной опоре, ребра тормозных колодок в опорах, тормозной рычаг смазывать легким слоем пасты Molykote G6.
|
| 13. Заменять тормозные накладки только на обоих колесах одной оси. Использовать тормозные накладки одного качества. |
Тормозной шланг не снимать, в противном случае, необходимо будет выпускать воздух из системы.
Вытекание тормозной жидкости. Собрать жидкость в емкость, которая предусмотрена только для тормозной жидкости. Можно прежде высосать тормозную жидкость резиновой грушей из расширительного бачка.
Тормозной диск нельзя снимать с применением грубой силы (ударами молотка) со ступицы колеса. Вместо этого: применить средство для удаления ржавчины. Этим можно избежать повреждения тормозного диска. Если все же снятие произошло только путем сильных ударов молотка, заменить, исходя из условий безопасности, тормозной диск и подшипник колеса. Замену подшипника колеса необходимо доверить СТО, так как только там, как правило, имеется соответствующий пресс. Даже при использовании соответствующего съемника, тормозной диск необходимо заменить.
