Пропиливание амортизатора

• Зажать амортизатор в тиски.
• Приставить трубный резак, например, Stahlwille Express 150/3, и разъединить наружную трубу. Внимание: У газонаполненного амортизатора при этом вырывается газ, работать в защитных очках.
• Шток поршня вытянуть вверх, при этом внутреннюю трубу удерживать трубным ключом и нажимать вниз, чтобы она при медленном вытягивании штока поршня вверх оставалась в наружной трубе.
• Снять шток поршня с внутренней трубы.
• Держать амортизатор над емкостью и слить масло полностью, пока оно не перестанет выделяться.
• Сдать масло на пункт приема специальных отходов.
• Пустой амортизатор сдать в металлолом.