8.2. Задняя подвеска
8.2.1. Общая информация
Переднеприводные автомобили Задняя подвеска переднеприводных автомобилей
 |
| 1 – амортизатор, 2 – пружина, 3 – балка, 4 – верхняя опора пружины, 5 – опора амортизатора, 6 – буфер, | 7 – тормозной диск, 8 – подшипник, 9 – стабилизатор, 10 – троса ручного тормоза, 11 – резинометаллическая опора |
 |
| 1 – верхняя опора пружины, 2 – держатель датчика вращения колеса, 3 – датчик вращения колеса, 4 – пружина, 5 – подшипник ступицы, 6 – резинометаллическая опора с кронштейном, 7 – гайка, 8 – болт М12х1,5х90, 110 Нм + довернуть на угол 90°, | 9 – болт М12х1,5х60, 110 Нм + довернуть на угол 90°, 10 – задняя балка, 11 – болт М14х1,5х190, 120 Нм + довернуть на угол 90°, 12 – фиксатор стабилизатора, 13 – отверстие с резьбой, А – направление движения автомобиля, В – правая сторона автомобиля |
Предупреждение
Пружина 4 не должна иметь повреждений лакового покрытия.
Перед установкой очистите опорные поверхности кронштейна с резинометаллической опорой 6. После установки проверьте и, при необходимости, отрегулируйте колею задних колес.
При установке гайки 7 рекомендуется использовать новую гайку.
При установке болтов 8, 9, 11 рекомендуется использовать новый болт.
Перед установкой очистите опорные поверхности задней балки 10.
Амортизатор переднеприводных автомобилей
 |
| 1 – газонаполненный амортизатор, 2 – гайка, 3 – болт М10х90, 50 Нм + довернуть на угол 90°, 4 – защитный кожух, 5 – защитный чехол, 4 – защитный кожух, | 5 – защитный чехол, 6 – буфер, 7 – болт, 45 Нм, 8 – верхнее крепление амортизатора, 9 – самоконтраящаяся гайка, 25 Нм, 10 – резьбовые отверстия в кузове автомобиля |
Предупреждение
Замена амортизатора 1 производится в сборе.
При установке гаек 2, 9 рекомендуется использовать новые гайки.
При отвинчивании гайки 9 вторым ключом удерживайте шток амортизатора от проворачивания.
При установке болта 3 рекомендуется использовать новый болт.
Основанием задней подвески является балка с приваренными к ней рычагами. Передзадней балкой установлен стабилизатор, который уменьшает крены автомобиля на поворотах.К кузову задняя балка крепится через резинометаллические втулки. Для амортизациизадней балки используются отдельно расположен ные пружины и амортизаторы. В результатеотдельного расположения пружин задней подвески увеличился объем багажного отделения. Полноприводные автомобили Балка задней подвески полноприводных автомобилей
 |
| 1 – задняя главная передача, 2 – кронштейн, | 3 – балка, 4 – резино-металлическая опора |
 |
| 1 – балка, 2 – верхний рычаг, 3 – крепежный элемент ступицы, 4 – подшипник, | 5 – ступица, 6 – щит, 7 – тормозной диск, 8 – нижний рычаг |
Предупреждение
На несущих элементах задней подвески недопустимы сварочные и рихтовочные работы. При установке необходимо использовать новые самоконтрящиеся гайки и заменить болты, которые имеют следы коррозии.
