8.3. Механизм рулевого управления
Механизм рулевого управления
| 1 – гайка; 2 – левая рулевая тяга; 3 – резиновая втулка; 4 – внутренний шаровой шарнир; 5 – хомут; 6 – грязезащитный чехол; 7 – контргайка; 8 – зубчатая рейка; 9 – болт; 10 – балка подвески; 11 – механизм рулевого управления в сборе; 12 – посадочное место для кронштейна крепления механизма рулевого управления; | 13 – правая рулевая тяга; 14 – контргайка; 15 – внешний шаровой шарнир; 16 – наконечник правой рулевой тяги; 17 – резиновая подушка; 18 – кронштейн; 19 – гайка; 20 – болт; 21 – гайка; 22 – карданный вал; 23 – грязезащитный чехол; 24 – фланец картера рулевого механизма; 25 – болт; I – расстояние «а» для установки внутреннего шарового шарнира |
Снятие
Предупреждение 
Механизм рулевого управления не подлежит ремонту и должен быть заменен при повреждении.
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
| 1. Отсоединить провод от «минусовой» клеммы аккумуляторной батареи. | | 2. Подложить бруски под задние колеса. | | 3. Ослабить болты крепления колес. | | 4. Приподнять переднюю часть автомобиля и установить ее на опоры. | | 5. Снять колеса. | | 6. Отсоединить рулевые тяги 2 и 13 от рычага поворотного кулака. | | 7. Отсоединить и сдвинуть вверх грязезазитный чехол 23. | | 8. Отвернуть болт 25. | | 9. Отвернуть гайки 19 кронштейнов 18. | | 10. Снять кронштейны 18. | 11. Вынуть механизм 11 рулевого управления через отверстие в кожухе левого крыла.
Предупреждение  Если возникнут проблемы со снятием механизма управления, то необходимо отсоединить рулевую колонку и поднять ее вверх, чтобы карданный шарнир можно было снять со шлицов ведущего вала зубчатой рейки.
| |
Установка
Предупреждение 
Все самоконтрящиеся гайки должны быть заменены новыми.
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
| 1. Установить механизм 11 рулевого управления. | | 2. Установить зубчатую рейку 8 так, чтобы ее концы выступали на одинаковую длину (движение автомобиля по прямой). | | 3. Установить рулевое колесо так, чтобы его спицы находились в горизонтальном положении. | | 4. Установить карданный шарнир на шлицы ведущего вала зубчатой рейки и наживить болт 25. | | 5. Выровниять резиновые подушки 17 и установить кронштейны 18 на болты 9. | | 6. Закрутить гайки 19 равномерно по диагонали моментом 30 Н·м. | | 7. Подсоединить рулевые тяги 2 и 13 к рычагам поворотных кулаков. | | 8. Затянуть все гайки и болты после установки автомобиля на землю. | | 9. Установить на место грязезащитный чехол 23. | | 10. Отрегулировать схождение колес. | |
