Главная » Руководство по ремонту » ВАЗ 2109 1987+ » Трансмиссия » Привод сцепления » Привод сцепления

ВАЗ 2109 1987+ Привод сцепления

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Снимите коробку передач (см. подраздел 12.2.).
1. Снимите коробку передач (см. подраздел 12.2.).	2. Аккуратно подцепите отверткой защитный чехол, выньте его из отверстия в картере и снимите с вилки выключения сцепления. Порванный защитный чехол обязательно замените.	3. Отожмите отверткой и снимите концы пружины с лапок муфты подшипника выключения сцепления.

4. Снимите подшипник выключения сцепления с направляющей втулки. Подшипник выключения сцепления закрытого типа и в процессе эксплуатации не требует смазки.	5. Снимите пружину.	6. Отверните три болта крепления и снимите направляющую втулку.

7. Подцепите отверткой за выступ и снимите пластмассовую втулку вилки выключения сцепления.	8. Выведите ось вилки из опорной втулки.	9. Выньте вилку включения сцепления, выведя ее рычаг из отверстия картера сцепления.
10. Установите вилку и подшипник выключения сцепления в обратном порядке с учетом следующего:

11. При установке вилки смажьте втулки вилки смазкой ШРУС-4.	12. Болты крепления направляющей втулки затяните моментом 5-6,5 Н·м (0,5-0,65 кгс·м).	13. Установите концы пружины на лапках муфты, как показано на фотографии.