 |  |  |
| 1. Отверните гайку и снимите регулировочную планку. | 2. Отверните гайку крепления и выньте поджимную втулку. | 3. Выньте болт и снимите кронштейн с генератора. |
 | 4. Отверните гайку крепления, удерживая шкив от проворачивания (см. примечание), и снимите шкив вместе с крыльчаткой вентилятора. Выньте из вала якоря сегментную шпонку. |
 | Примечание Завод-изготовитель рекомендует удерживать шкив от проворачивания специальным приспособлением. Если приспособления нет, можно сделать так: 1. Наденьте на шкив ремень генератора и сверху на него наденьте еще один ремень большего сечения, чтобы не замять шкив. 2. Зажмите шкив с ремнями в тиски и отверните гайку крепления. |
 |  |  |
| 5. Отверните гайку и отсоедините провод конденсатора от клеммы “ЗО” генератора. | 6. Отверните винт и снимите конденсатор. | 7. Отсоедините колодку с проводом от щеткодержателя. |
 |  |  |
| 8. Отверните два винта крепления щеткодержателя. | 9. Выньте щеткодержатель с регулятором напряжения. | 10. Отверните четыре гайки крепления... |
 |  |  |
| 11. ...и выньте четыре стяжных болта. | 12. С помощью съемника снимите с вала якоря крышку со стороны привода. | 13. Снимите распорную втулку с вала якоря. |
 |  |  |
| 14. Выньте якорь из крышки со стороны коллектора. | 15. Отверните три гайки крепления и отсоедините выводы статора от выпрямительного блока. | 16. Выньте три болта крепления выпрямительного блока и выводов статора с изолирующими колодками. |
 |  |
| 17. Выньте статор из крышки. | 18. Отверните гайку крепления клеммы “ЗО”. |
 | 19. Отожмите отверткой выступ на штекере внутри колодки и протолкните штекер с проводом внутрь крышки. При этом пластмассовая колодка остается на крышке. |
 |  |
| 20. Выньте выпрямительный блок из крышки. | 21. Для замены подшипника в крышке со стороны привода отверните четыре гайки крепления, выньте болты... |
 | 22. ...и снимите внутреннюю и наружную шайбы крепления подшипника. Затем с помощью подходящей оправки выпрессуйте подшипник из крышки. Новый подшипник запрессовывайте заподлицо с поверхностью крышки. Усилие надо прикладывать только к наружному кольцу подшипника. |
 | 23. Чтобы заменить подшипник со стороны коллектора, спрессуйте его съемником с вала якоря. Напрессуйте новый подшипник до упора, прилагая усилие только к внутреннему кольцу подшипника. |
