| Причина неисправности | Метод устранения |
| Постоянно перегорает предохранитель приборов | |
| Пробит диод защиты приборов | Замените поврежденный диод |
| Стрелка указателя температуры охлаждающей жидкости постоянно находится в начале шкалы | |
| 1. Поврежден прибор | 1. Замените прибор или комбинацию приборов |
| 2. Неисправен датчик прибора | 2. Замените датчик |
| 3. Повреждены провода или окислены их наконечники | 3. Проверьте провода, восстановите соединения |
| Стрелка указателя температ уры охлаждающей жидкости постоянно находится в красной зоне | |
| 1. Поврежден прибор | 1. Замените прибор или комбинацию приборов |
| 2. Неисправен датчик прибора | 2. Замените датчик |
| 3. Провод, идущий к датчику, замкнут на массу | 3. Проверьте, устраните замыкание |
| Стрелка указателя уровня топлива постоянно находится в начале шкалы | |
| 1. Поврежден прибор | 1. Замените прибор или комбинацию приборов |
| 2. Повреждены провода или окислены их наконечники | 2. Проверьте провода, восстановите соединения |
| 3. Поврежден датчик: | 3. Проделайте следующее: |
| а) обрыв гибкой шины датчика | а) припаяйте шину или замените датчик |
| б) обрыв обмотки резистора | б) замените датчик |
| в) слабый контакт токосъемника резистора | в) подогните контакт |
| г) негерметичен поплавок | г) замените поплавок |
| Стрелка указателя уровня топлива постоянно находится в конце шкалы | |
| 1. Поврежден прибор | 1. Замените прибор |
| 2. Гибкая шина датчика замкнута с трубкой забора топлива | 2. Отогните шину |
| 3. Провод соединения с датчиком замкнут на массу | 3. Проверьте, устраните замыкание |
| Стрелка указателя уровня топлива возвращается к началу шкалы при полном баке | |
| Неправильно установлен ограничитель хода поплавка (кончается обмотка резистора) | Подогните ограничитель на 1-2 мм вниз |
| Стрелка указателя уровня топлива передвигается скачками и часто падает к началу шкалы | |
| 1. Слабое касание резистора датчика токосъемником | 1. Подогните токосъемник |
| 2. Обрыв обмотки резистора датчика | 2. Замените датчик |
| Постоянно горит контрольная лампа резерва топлива | |
| 1. Замыкание провода датчика с массой | 1. Проверьте, устраните замыкание |
| 2. Замыкание гибкой шины датчика с трубкой забора топлива | 2. Отогните шину |
| Не работают какие - либо контрольные лампы | |
| 1. Перегорела лампа | 1. Замените лампу |
| 2. Плохой контакт лампы в патроне | 2. Восстановите контакт |
| 3. Окислились контакты датчика | 3. Зачистите контакты датчика |
| 4. Неисправен датчик лампы | 4. Замените датчик |
| 5. Обрыв в проводах, окисление наконечников проводов | 5. Замените поврежденные провода, зачистите наконечники |
| Контрольная лампа давления масла горит постоянно или гаснет только при больших оборотах двигателя | |
| 1. Низкое давление масла | 1. Проверьте двигатель |
| 2. Замыкание провода датчика на массу | 2. Проверьте, устраните замыкание |
| 3. Неисправен датчик | 3. Замените датчик |
| Не работает спидометр | |
| 1. Не затянуты гайки крепления наконечников гибкого вала привода спидометра | 1. Проверьте, подтяните гайки |
| 2. Обрыв гибкого вала привода | 2. Замените гибкий вал |
| 3. Поврежден механизм спидометра | 3. Замените спидометр или комбинацию приборов |
| Шум гибкого вала привода спидометра | |
| 1. Деформирована оболочка гибкого вала привода (вмятины, перегибы и т.п.) | 1. Замените гибкий вал |
| 2. Монтаж гибкого вала выполнен с радиусами изгиба менее 100 мм | 2. Исправьте монтаж гибкого вала |
Главная »
Руководство по ремонту »
ВАЗ 2107 1982+ »
Электрооборудование » Контрольные приборы » Возможные неисправности контрольных приборов, их причины и методы устранения
ВАЗ 2107 1982+ Возможные неисправности контрольных приборов, их причины и методы устранения
Ремонт ВАЗ 2107 1982+
Новое на сайте
Сколько стоит ваш автомобиль?
Наверх
Вниз
Продолжить чтение
