Тормозной барабан снимают для замены при повреждении или износе рабочей поверхности (максимально допустимый диаметр рабочей поверхности барабана – 281 мм), а также для контроля состояния тормозных механизмов, замены тормозных колодок и рабочего цилиндра.
| Предупреждение Тормозные барабаны заменяйте парами (левый и правый одновременно). |
Вам потребуется отвертка с плоским лезвием.
1. Снимите левое колесо.
2. Выверните три винта крепления тормозного барабана.
Полезный совет
Для выворачивания винтов крепления тормозного барабана используйте ударную отвертку.
3. Снимите тормозной барабан.
| Полезный совет Если тормозной барабан не удается снять усилием рук…  …обстучите его молотком…  …вверните три болта М8 в резьбовые отверстия тормозного барабана и, равномерно затягивая болты, спрессуйте барабан со ступицы. |
 |  |
| 4. Измерьте штангенциркулем диаметр рабочей поверхности. Если диаметр превышает максимально допустимое значение, барабан подлежит замене. | 5. Утопите поршни рабочего цилиндра, сжав тормозные колодки двумя монтажными лопатками. |
6. Установите детали в порядке, обратном снятию.
| Полезный совет При установке прежнего барабана снимите напильником буртик на рабочей поверхности барабана, образовавшийся в результате износа. |
7. Аналогично снимите, проверьте и при необходимости замените правый тормозной барабан.
8. Отрегулируйте зазор между тормозными колодками и барабаном (см. «Регулировка тормозных механизмов задних колес»).
