Снятие
Снятие выпускного коллектора проводите на холодном двигателе в следующем порядке:
– выключите зажигание и отсоедините провод «массы» от аккумуляторной батареи;
– освободите из зажимов провода датчика кислорода. Если будет устанавливаться новый выпускной коллектор, снимите датчик кислорода.
 | Рис. 3.8. Расположение болтов крепления термозащитного экрана выпускного коллектора |
– выверните болты ( рис. 3.8) и снимите термозащитный экран выпускного коллектора;
– нанесите на гайки крепления выпускного коллектора средство, облегчающее их отворачивание;
– отсоедините приемную выпускную трубу от выпускного коллектора;
| | Рис. 3.9. Расположение гайки и болта крепления опоры выпускного коллектора около передней опоры двигателя |
– выверните гайки и болты ( рис. 3.9) и снимите опору выпускного коллектора. На некоторых моделях установлены по две опоры выпускного коллектора;
| | Рис. 3.10. Расположение гаек крепления выпускного коллектора к головке блока цилиндров |
– выверните гайки ( рис. 3.10) и снимите выпускной коллектор и прокладку.
Установка
Установку производите в следующем порядке:
– скребком удалите остатки старой прокладки и отложения сажи с привалочных поверхностей выпускного коллектора и головки блока цилиндров;
– установите новую прокладку выпускного коллектора на шпильки головки блока цилиндров;
– установите выпускной коллектор и закрепите его гайками. Затяните гайки в несколько подходов, начиная с центра и далее по спирали.
Дальнейшая установка проводится в последовательности, обратной снятию.
Пустите двигатель и проверьте на отсутствие утечек отработавших газов.
