11.23. Реле
Реле применяются для управляемого включения и отключения сильноточного потребителя под действием электрического сигнала малой мощности. На рассматриваемых автомобилях реле включены в цепи таких потребителей как агрегаты топливной системы, стартер, противотуманные фары. Реле смонтированы в едином блоке, расположенном в моторном отсеке, а также в различных частях автомобиля. Реле можно достать и проверить, неисправное реле меняется.
Проверка | ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
| 1. Наиболее надежные результаты дает проверка с использованием схемы включения реле. Если схема включения отсутствует, то выполните проверки с учетом следующих сведений. | | 2. Пара выводов любого реле соединена с катушкой, обеспечивающей срабатывание реле. Остальные выводы попарно замыкаются или размыкаются при запитывании катушки. | | 3. Как правило, разводка контактов указана на корпусе реле. | | 4. Соедините один из выводов катушки реле с положительным выводом батареи через провод с тонкой проволочкой в качестве предохранителя. Второй вывод соедините с массой. После соединения должен прослушиваться щелчок. Если щелчка нет, то перемените полярность подключения (полярность подключения имеет значение на некоторых реле). | | 5. Проверьте наличие цепи между выводами реле в соответствии с маркировкой на корпусе. | | 6. Если результаты проверок отрицательные, то реле замените. | |
