5.3.4. Проверка главного реле системы впрыска топлива (EFI) и реле топливного насоса
Проверка главного реле впрыска | | А. Между выводами должна быть цепь B. Разрыв |
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
| 1. В электрическую цепь топливной системы включены два реле – EFI реле и реле насоса. EFI реле смонтировано в релейном блоке в моторном отсеке, реле насоса находится под передней панелью. Сначала проверьте наличие напряжения от батареи на главном реле, а затем на реле топливного насоса. | | 2. Отсоедините главное реле от разъема, затем включите зажигание (двигатель не запускайте) и проверьте наличие напряжения от батареи на месте его подключения. | | 3. Если напряжение от батареи есть, то поставьте главное реле на место и проверьте наличие напряжения от батареи на реле топливного насоса. | | 4. Если напряжение от батареи присутствует на обоих реле, то проверьте сами реле. | |
Главное EFI-реле
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
| 1. Омметром проверьте наличие цепи между выводами 1 и 2 и 3 и 4. |  | 2. На выводы 1 и 2 подайте напряжение от батареи. Теперь между выводами 3 и 4 должна быть замкнутая цепь. Если результаты испытаний отличаются, то реле замените. | |
Проверка реле топливного насоса Расположение реле топливного насоса на а/м Toyota 4 Runner/ Hilux/ Surf
Проверка реле топливного насоса
| | A. Между этими выводами должна быть цепь B. Разрыв |
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
| 1. Омметром проверьте целостность цепи между контактами по схеме. | | 2. На выводы 1 и 2 подайте напряжение от батареи. Теперь между выводами 3 и 4 должна быть замкнутая цепь. Если результаты испытаний отличаются, то реле замените. | |
