Проверка реле стартера
| ВНИМАНИЕ Проверка должна производиться в интервале 3–5 с во избежание повреждения обмотки статора. |
Проверка втягивающей обмотки тягового реле.
Отсоедините провод от вывода стартера «С».
 | Рис. 7.36 . Подсоединение провода аккумуляторной батареи к выводам тягового реле |
Подсоедините провода от аккумуляторной батареи к выводам тягового реле, как это указано на рисунке 7.36.
Убедитесь, что шестерня обгонной муфты выдвинулась наружу.
Если ведущая шестерня обгонной муфты не выдвинется, то замените тяговое реле.
Проверка удерживающей обмотки.
 | Рис. 7.37 . Проверка удерживающей обмотки |
При подсоединениях, выполненных в порядке, указанном в предыдущей проверке, и выдвинутой ведущей шестерне обгонной муфты, отсоедините отрицательный провод от вывода «С» ( рис. 7.37).
Убедитесь, что ведущая шестерня остается выдвинутой.
Если ведущая шестерня возвращается внутрь, то замените тяговое реле.
Проверка возврата ведущей шестерни обгонной муфты.
 | Рис. 7.38 . Проверка возврата ведущей шестерни обгонной муфты |
Отсоедините отрицательный провод от корпуса тягового реле ( рис. 7.38).
Убедитесь, что ведущая шестерня обгонной муфты втянулась внутрь.
Если ведущая шестерня обгонной муфты не втянулась, то замените тяговое реле в сборе.
Проверка работы стартера без нагрузки.
 | Рис. 7.39 . Проверка работы стартера без нагрузки |
Подсоедините провода от аккумуляторной батареи и от амперметра к стартеру, как это указано на рисунке 7.39.
Проверьте, что якорь стартера вращается равномерно и ведущая шестерня обгонной муфты выдвинута. Измерьте при помощи амперметра силу тока.
Номинальная сила тока при 11,5 В: 90 А.
