Масляный насос
Компоненты
 | Вращающий момент затяжки. |
Снятие
|
- Отключите отрицательный кабель от батареи.
- Слейте моторное масло.
- Снимите маслосборник и сетку масляного насоса. Обратитесь к Разделу Маслосборник и сетка масляного насоса в этой Главе.
| 
| - Снимите крышку звездочки масляного насоса (1).
| 
| - Снимите масляный насос (2) с поддона картера (1).
|  | Не убирайте звездочку из масляного насоса. Иначе может быть повреждена ось масляного насоса, что приведет к неправильной работе масляного насоса. | | |
Разборка
Разберите масляный насос.
 | 1 — корпус масляного насоса №12 — корпус масляного насоса №2 3 — внешний ротор 4 — предохранительный клапан 5 — уравновешивающая пружина 6 — фиксатор |
Проверка
|
- Проверьте внешний ротор, внутренний ротор и корпусы масляного насоса на предмет чрезмерного износа или повреждения.
- Проверьте предохранительный клапан на предмет чрезмерного износа или повреждения.
 | Если необходим какой-либо ремонт внешнего ротора, внутреннего ротора и корпусам масляного насоса, замените их как единый узел. |  | - Измерьте длину уравновешивающей пружины масляного насоса в свободном и в сжатом состоянии.
|  Технические характеристики уравновешивающей пружины масляного насоса | Норма | Длина пружины в свободном состоянии | 63.5 мм (2.5 дюйма) | Нагрузка пружины | 86.0 Н для 52.0 мм 8.6 кг для 52.0 мм 62.2 фунтов/2.05 дюйма | - Измерьте зазор между ротором масляного насоса и корпусом масляного насоса.
| |
Радиальный зазор
Проверьте радиальный зазор между внешним ротором (2) и корпусом (1) с помощью калибромера (4). Если зазор выходит за пределы нормы, замените внешний ротор или корпус. Предел радиального зазора между внешним ротором и корпусом: 0.15 мм (0.0059 дюйма).
 | 1 — корпус 2 — внешний ротор 3 — внутренний ротор 4 — калибромера |
Боковой зазор
С помощью линейки (5) и калибромера (4) измерьте боковой зазор. Пределы бокового зазора: 0.11 мм (0.0043 дюйма).
 | 1 — корпус масляного насоса №1 2 — внешний ротор 3 — внутренний ротор 4 — калибромера5 — линейка |
Монтаж
|
- Помойте, почистите и затем просушите все разобранные части.
- Нанесите моторное масло тонким слоем на внешний и внутренний роторы, и внутренние поверхности корпуса масляного насоса.
- Установите внешний ротор в корпус насоса №1.
 | - Установите предохранительный клапан (3), уравновешивающую пружину (2) и фиксатор (1) в корпус масляного насоса №2 (4). Прикрутите фиксатор к указанному вращающему моменту. Вращающий момент затяжки: фиксатор пружины предохранительного клапана масляного насоса (а) — 29 Н•м (2.9 кг-м, 21.0 фунт на фут).
| - Вставьте болты корпуса масляного насоса (5) в корпус масляного насоса №2.
 | - Соберите масляный насос. И затем убедитесь в том, что ротор плавно вращается рукой. Вращающий момент затяжки: болт корпуса масляного насоса (а): 12 Н•м (1.2 кг-м, 9.0 фунт на фут).
| | |
Установка
