Системы зажигания, преднакала и управления двигателем
Основные сведения и меры безопасности
Система зажигания обеспечивает воспламенениеподаваемой в камеры сгорания цилиндров бензиновых двигателей воздушно-топливнойсмеси. Для формирования искры требуемой интенсивности 12-вольтовое напряжениебортовой сети преобразуется в катушках зажигания в высоковольтное напряжение(30 000 В).
Электронная система прямого зажигания является неотъемлемойчастью системы управления двигателем. Её основными рабочими компонентамиявляются свечи и модули зажигания со встроенными катушками. Распределениемподачи В/В напряжения на свечи зажигания управляет блок электронного управления(ECM).
Ручная регулировка момента зажигания не производится, - принарушении требуемых установок следует произвести замену вышедших из строякомпонентов.
Элементы управления системы зажигания не подвержены износу ив регулярном обслуживании не нуждаются. В соответствии с графиком техническогообслуживания (см. Главу Настройки и текущее обслуживание автомобиля) следует производить лишь замену свечей зажигания.
Система преднакала дизельного двигателя предназначенадля прогрева камер сгорания с целью уверенного воспламенения дизельноготоплива. В качестве нагревательных элементов используются свечи накаливания,работой которых управляет соответствующий электронный блок.
Основные сведения по работе и датчикам систем управлениядвигателем и впрыска топлива изложены в Главе Системы питания и выпуска отработавших газов. Схемы работы системамуправления двигателями приведены на иллюстрациях.
Система управления бензиновыми двигателями (Trionic T7)
 |
Система управления бензиновым двигателем V6 (Trionic T7)
 | |
Tech 2 — Диагностический сканер Trionic — Блок управления двигателем (ECM) 102 — Реле топливного насоса 133 — Датчик положения педали сцепления134 — Датчик положения педали тормоза141 — Выключатель темпостата156 — Реле компрессора К/В179(a) — Контрольный клапан воздуха наддува202 — Датчик температуры ОЖ (ECT)205 — Датчик воздушного потока (MAF)206 — Инжекторы/форсунки229 — Главное реле243 — Датчик уровня двигательного масла29 — Д/В стоп-сигналов321 — Клапан продувки адсорбера системы EVAP324 — Реле системы SAI326 — Насос системы SAI345 — Датчик положения коленчатого вала (CKP)346(F/R) — Модули зажигания (передний/задний)379 — Датчик положения педали газа (APP)382 — Блок управления ABS/TC | 398 — Свечи накаливания 407 — Датчик температуры всасываемо- го воздуха (IAT) 408 — Датчик оборотов коленчатого вала 431 — Датчик абсолютного давления во впускном трубопроводе (MAP) 502 — Блок управления трансмиссией (TCM) 540 — Дисплей комбинации приборов 540B — Блок управления комбинацией приборов 547 — Блок управления ABS 555 — Датчик положение распредели- тельного вала (CMP)*** 585 — Датчик давления системы EVAP 588 — Клапан отсечки системы EVAP 592Fa — Лямбда-зонд 1 (передний) 592Ra — Лямбда-зонд 2 (задний) 596 — Блок управления преднакалом дизельного двигателя 603 — Датчик абсолютного давления нагнетаемого воздуха 604 — Корпус дросселя 605 — Перепускной контрольный клапан 606 — Э/м клапан системы EGR 607 — Э/м клапан аварийного режима 608 — Блок управления двигателем (ECM) |
Система управления дизельным двигателем V6 (Denso ECD U2P)
 | |
628 — Блок управления панелью приборов (DICE) 632 — Блок управления противоугонной системой (TWICE) 640 — Реле э/м клапана аварийного режима 651 — Датчик температуры дизельного топлива 652 — Контрольный клапан давления топлива в распределительной магистрали дизельного двигателя | 653 — Датчик давления топлива в распределительной магистрали дизельного двигателя654 — Датчик положения лопаток турбокомпрессора655 — Блок управления двигателем (ECM)656 — Электрический каскад форсунок671 — Блок управления ESP |
Меры безопасности при работе с системами зажигания, преднакала иуправления впрыском топлива
С целью предотвращения травмирования и/или выхода из строякомпонентов электрических и электронных систем необходимо соблюдать следующее:
- Не прикасайтесь к электропроводке системы зажигания и не разъединяйте её разъёмы при работающем двигателе/вращающемся стартёре.
- Производите отсоединение/подсоединение топливопроводов системы управления впрыском/электропроводки системы зажигания, а также подключение/отключение любого диагностического и измерительного оборудования только при выключенном зажигании.
- Не допускается выполнение работ по обслуживанию электронной системой зажигания людьми с имплантированным кардиостимулятором.
