Порядок снятия:
– установите автомобиль на подъемник или поднимите переднюю часть автомобиля и поставьте ее на опоры;
– отсоедините от аккумуляторной батареи провода и снимите ее с автомобиля;
– снимите правое переднее колесо;
– отсоедините глушитель шума впуска;
– отсоедините от поворотного кулака шарнир рулевой тяги;
– снимите пружинный штифт, крепящий вал привода правого колеса к выходному валу коробки передач (см. подраздел «Валы привода передних колес»);
– выверните верхний болт крепления стойки амортизатора к поворотному кулаку, запомнив положение болта. Нижний болт только ослабьте;
– отведите в сторону поворотный кулак и отделите вал привода колеса от коробки передач;
– снимите кронштейн ЭБУ системы впрыска (см. подраздел «Система питания»), предварительно разъединив контактные разъемы ЭБУ и датчика выключателя подачи топлива при столкновении;
 | Рис. 8.4 . Болты крепления экрана каталитического нейтрализатора (1) и колодка (2) проводов датчика уровня масла |
– выверните болты экрана каталитического нейтрализатора ( рис. 8.4);
– снимите колодку проводов с датчика уровня масла и отведите в сторону жгут проводов;
| | Рис. 8.5 . Крепление стартера: 1 – гайка крепления провода питания; 2 – контактный разъем тягового реле; 3 – болты крепления стартера; А – месторасположение установочной втулки |
– отсоедините от стартера провод питания, отвернув гайку его крепления ( рис. 8.5) и контактный разъем тягового реле;
– выверните болты крепления стартера и снимите его снизу моторного отсека.
Установка проводится в порядке, обратном снятию. Убедитесь в наличии установочной втулки, которая должна находиться в точке А. Установите теплозащитные экраны в правильное положение.
