Регулятор давления распределяет рабочую жидкость тормозной системы по контурам (диагоналям) и уменьшает давление в гидроприводе задних колес, чтобы не допустить их блокировки при резком торможении. Для проверки работы регулятора требуется специальное оборудование, поэтому при его неисправности следует обратиться к специалистам.
Регулятор давления установлен на задней балке автомобиля. Во время торможения задняя балка, перемещаясь относительно автомобиля, через тягу воздействует на механизм регулятора, уменьшая в заданной пропорции тормозное усилие на задних колесах относительно тормозного усилия на передних колесах.
Порядок снятия:
– приподнимите заднюю часть автомобиля и подведите опоры под кузов;
– отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи;
– для уменьшения потери рабочей жидкости пережмите струбциной шланг от компенсационного бачка или загерметизируйте бачок, подложив под его крышку полиэтиленовую прокладку;
– примите меры против растекания рабочей жидкости, положив ветошь в зоне работы. Протрите трубопроводы, подходящие к регулятору;
 | Рис. 7.8 . Отсоединение регулятора давления (выделен) от кронштейна на балке задней подвески |
– снимите тягу регулятора, сняв пружинный фиксатор, установленный на балке задней подвески ( рис. 7.8);
| | Рис. 7.9 . Отсоединение тормозных трубопроводов от корпуса регулятора давления |
– отсоедините тормозные трубопроводы от регулятора, пометив предварительно их положение ( рис. 7.9). Заглушите отверстия от попадания грязи;
| | Рис. 7.10 . Снятие теплоизоляционного щитка |
– снимите теплозащитный щиток, вывернув один болт и сняв два быстроразъемных фиксатора ( рис. 7.10);
| | Рис. 7.11 . Крепление регулятора давления: 1 – болт кронштейна; стрелками показаны гайки крепления |
– ослабьте затяжку болта 1 ( рис. 7.11) и отверните две гайки болтов крепления регулятора, показанные стрелками. Снимите регулятор с автомобиля.
| ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Не ослабляйте болт хомута тяги регулятора: если изменится длина тяги, потребуется регулировка регулятора после замены. |
Установка проводится в порядке, обратном снятию:
– подсоедините тормозные трубопроводы к регулятору, установив их по меткам, нанесенным при снятии;
– удалите полиэтиленовую прокладку из-под крышки компенсационного бачка или снимите зажим со шланга;
– удалите воздух из гидравлического привода системы тормозов.
