| 1. Отсоедините отрицательную клемму от аккумулятора. |
| 2. Слейте охлаждающую жидкость из системы охлаждения. |
| 3. Снимите впускной и выпускной коллекторы. Альтернативно снимите впускной коллектор, отвинтите крепление выпускного коллектора и отсоедините его от головки. В этом случае выпускной коллектор может оставаться на месте вместе с турбокомпрессором. |
| 4. Снимите впускной и выпускной коллекторы. Альтернативно снимите впускной коллектор, отвинтите крепление выпускного коллектора и отсоедините его от головки. В этом случае выпускной коллектор может оставаться на месте вместе с турбокомпрессором. |
| 5. Закрепите коллектор с турбокомпрессором соответствующим образом. При этом не допускайте деформации трубки, подводящей масло к турбокомпрессору. |
| 6. Отсоедините и снимите шланги возврата топлива с топливных форсунок. |
| 7. Отсоедините трубопроводы подачи топлива от топливных форсунок и топливного насоса высокого давления и снимите трубопроводы. |
| 8. Отвинтите гайку крепления и снимите провод питания свечи накаливания. |
| 9. Снимите шланг охлаждающей жидкости с заднего левого конца головки блока цилиндров. |
| 10. Отсоедините маленький шланг охлаждающей жидкости от переднего конца головки блока цилиндров со стороны зубчатого ремня. |
| 11. Извлеките топливный возвратный шланг из подвесок на головке блока цилиндров и сместите в сторону. |
| 12. Снимите трос акселератора с топливного насоса высокого давления. |
| 13. Снимите корпус топливного фильтра/ термостата. |
| 14. Отвинтите гайку или стойку крепления подвески шланга охлаждающей жидкости и переместите подвеску в конец головки блока цилиндров. |
| 15. Снимите шкив распределительного вала. |
| 16. Снимите механизм натяжения зубчатого ремня и правую подвеску двигателя. |
| 17. Снимите направляющий ролик зубчатого ремня. |
| 18. Отвинтите болт крепления передней пластины двигателя к подвеске установки топливного насоса высокого давления. |
| 19. Отвинтите гайку и болт крепления подвески генератора и топливного насоса высокого давления и снимите переднюю пластину двигателя. |
| 20. Постепенно отвинтите болты крпепления головки блока цилиндров в порядке, обратном показанному на рис. Последовательность затягивания болтов крепления головки блока цилиндров. |
| 21. Извлеките болты вместе с шайбами. |
 | 22. Для отделения головки от блока цилиндров установите в отверстия под болты два изогнутых под прямым углом стальных стержня и, нажимая на них вверх и вниз, отделите головку от блока цилиндров. Не отделяйте головку от блока цилиндров, вставляя между сопрягаемыми поверхностями рычаг, т.к. это может повредить прокладку и сопрягаемые поверхности на головке и блоке цилиндров. |
| 23. Снимите головку с блока цилиндров и прокладку. |
На двигателях 2.1 литра, из-за ограниченного доступа в моторном отсеке, для снятия головки блока цилиндров необходимо снять двигатель.
