Эмблема марки Acura
Эмблема марки Audi
Эмблема марки BMW
Эмблема марки Cadillac
Эмблема марки Chevrolet
Эмблема марки Citroen
Эмблема марки Daewoo
Эмблема марки Ford
Эмблема марки Honda
Эмблема марки Hyundai
Эмблема марки Infiniti
Эмблема марки Kia

Peugeot 405 1987-1997 Сборка коробки передач

8.1.15. Сборка коробки передач

Монтаж оси селектора
 Сборка коробки передач Peugeot 405
1 – ось, 2 – дистанционный элемент
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Заменить внешнее кольцо конусного подшипника первичного вала. Для снятия следует использовать приспособление 8.0317 А, а для установки – приспособления 8.0317 А и Е.
 Сборка коробки передач Peugeot 405 2. Проверить состояния пластикового элемента (указан стрелкой) подвода масла к вторичному валу, а затем установить палец селектора.
3. Установить во внешнем корпусе дифференциал, поверхности крышки смазать средством "Loctite Formetanch". Закрепить крышку.
4. Установить уплотнительное кольцо (приспособление 8.0317 G).
 Сборка коробки передач Peugeot 405 5. Измерить натяг подшипников дифференциала (если это необходимо). Установить прокладку 8.0317 L (толщиной 2,2 мм), а затем подшипниковый корпус без поводка привода спидометра и без круглого уплотнительного кольца. Постепенно затянуть болты необходимым моментом, поворачивая все время дифференциал, а затем отвинтить и снять корпус подшипников.
 Сборка коробки передач Peugeot 405 6. Снять прокладку 8.0317 L и измерить расстояние между внешним кольцом подшипника и поверхностью соединения внешнего корпуса дифференциала (следует использовать глубиномер).
 Сборка коробки передач Peugeot 405 7. Измерить высоту посадки подшипникового корпуса.
8. Найти разницу между обоими измеренными значениями. Для нахождения толщины прокладки, которую следует установить, чтобы обеспечить необходимый натяг подшипников, необходимо к найденному значению прибавить 0,1 мм.
9. Установить на корпусе подшипников узел привода спидометра, вставить круглое уплотнительное кольцо и закрепить подшипниковый корпус на внешнем корпусе дифференциала. Затянуть болты необходимым моментом.
10. Установить в корпусе подшипников уплотнительное кольцо.
11. Установить направляющую втулку выжимного подшипника и внешнее кольцо подшипника.
12. Установить раму задней передачи (если она была снята).
13. Приготовить ось селектора: при помощи приспособления 0317 С сжать пружину вместе с ее двумя пластиковыми чашками, выровнять палец селектора и зажим блокировки (трубка диаметром 13 мм и длиной 34,5 мм).
14. Вставить ось селектора, извлечь приспособление для сжатия пружины, установить штифты.
15. Установить промежуточный соединитель для рычага оси селектора, круглое уплотнительное кольцо, остальные элементы, а также соединитель, прокладку и гайку.
16. Установить специальный уплотнитель оси селектора (приспособление 8.0317 В), а затем заглушку оси.
17. Разместить в картере намагниченную пластинку и установить картер. Смазать поверхность средством "Loctite Formetanch".
 Сборка коробки передач Peugeot 405 18. Сложить первичный и вторичный валы с вилками и их осями и все вместе установить в картере.
 Сборка коробки передач Peugeot 405 19. Установить ось и шестерню задней передачи. Следует соответствующим образом расположить штифт оси и смотреть, чтобы скос зубьев шестерни был направлен вверх (для облегчения установки шестерни следует поднять раму задней передачи).

Предупреждение

Ввинтить болт крепления оси задней передачи (момент затягивания – 20 Нм).


20. Установить защелку крепления неподвижной оси, пружинное кольцо подшипника вторичного вала. Поднять весь узел для облегчения его установки. Затянуть два болта крепления подшипника моментом 15 Нм.
 Сборка коробки передач Peugeot 405 21. Установить шестерню 5 передачи вторичного вала; фланец должен находиться со стороны подшипника.
22. Установить упорное кольцо внешнего кольца подшипника вала сцепления. Следует обратить внимание на правильную установку.
23. Установить втулку шестерни 5 передачи, а затем шестерню 5 передачи, а также скользящую муфту вместе со ступицей.
24. Включить две передачи, затянуть гайку вторичного вала (50 Нм) и зафиксировать ее от отвинчивания.
25. Извлечь втулку перемещения 5 передачи, вставить вилки, а затем закрепить все это шариком и блокирующей пружиной.
26. Снова включить две передачи и затянуть гайку первичного вала (50 Нм), а затем зафиксировать ее от отвинчивания.
27. Выключить 5 передачу, а затем закрепить штифт.

28. Смазать средством "Loctite Formetanch" и установить крышку узла 5 передачи.

Ремонт Peugeot 405 1987-1997
Сколько стоит ваш автомобиль?