8.2. Автоматическая коробка передач
8.2.1. Техническая характеристика
С марта 1988 года поступили в продажу автомобили Peugeot 405 с автоматической коробкой передач ZF 4HP 14. Управление гидравлическое и характеризуется блокированием гидрокинетической передачи, начиная со скорости 80 км/ч на передачах 3 и 4.
Передаточные числа
| 1-я передача | 2,512 |
| 2-я передача | 1,424 |
| 3-я передача | 1,042 |
| 4-я передача | 0,769 |
| Передача заднего хода | 2,941 |
| Передаточное число главной передачи | 3,311 |
| 1-я передача | 11,34 км/час |
| 2-я передача | 19,98 км/час |
| 3-я передача | 27,35 км/час |
| 4-я передача | 37,02 км/час |
| Передача заднего хода | 9,87 км/час |
| Для шин 185/65 R 14, длина окружности колеса | 1815 мм |
| Количество масла: | |
| – после ремонта | 6,2 дм 3 |
| – при замене | 2,4 дм 3 |
| Рекомендуемое масло | Esso ATF Dexron II или Shell ATF Dexron II |
| Периодичность замены | каждые 40 000 км пробега или каждые два года |
| Двойной выключатель | 40 Нм |
| Болт крепления теплообменника | 50 Нм |
| Гайка направляющей указателя уровня масла | 45 Нм |
| Болт крепления масляного поддона | 10 Нм |
| Болт крепления боковой крышки | 10 Нм |
| Болт крепления подшипника промежуточного вала | 20 Нм |
| Болт крепления корпуса воздушного фильтра (с малой головкой) | 6 Нм |
| Болт крепления корпуса воздушного фильтра (с большой головкой) | 8 Нм |
| Болт крепления гидравлического узла | 8 Нм |
| Болт крепления тяги управления переключением передач к коробке передач | 30 Нм |
| Гайка крепления рычага селектора к коробке передач | 30 Нм |
| Болт крепления узла привода с автоматической коробкой передач к двигателю | 35 – 40 Нм |
| Крепление оси кронштейна узла привода с автоматической коробкой передач к узлу привода | 50 Нм |
| Крепление оси кронштейна узла привода с автоматической коробкой передач к металло-резиновому элементу | 35 Нм |
| Крепление металло-резинового элемента узла привода с автоматической коробкой передач к кузову | 17,5 Нм |
