Для снятия упора зубчатой рейки:
- снимите рулевой механизм;
- закрепите рулевой механизм в тисках;
| ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Во избежание попадания грязи в гидравлический контур усилителя рулевого управления заглушите при помощи пластиковых заглушек оба отверстия распределительного клапана и обе трубки. |
 | Рис. 7.16. Упор зубчатой рейки: 1 — гайка упора; 2 — шайба; 3 — резиновая проставка; 4 — толкатель с уплотнительным кольцом |
- шестигранной головкой на 18 мм выверните гайку упора 1 ( рис. 7.16) и снимите шайбу 2, резиновую проставку 3 и толкатель с уплотнительным кольцом.
Для установки упора зубчатой рейки:
- закройте отверстие в картере рулевого механизма неворсистой ветошью;
- метчиком прочистите резьбу в картере рулевого механизма и тщательно очистите гнездо для упора зубчатой рейки. Примите все меры, чтобы не допустить попадания в систему даже мельчайших загрязняющих частиц;
- периодически заменяйте все детали, связанные с толкателем;
- смажьте все детали упора зубчатой рейки смазкой G13;
- установите толкатель с уплотнительным кольцом, резиновую проставку, шайбу и вверните гайку упора;
- затяните гайку упора моментом 10 Н•м;
- отрегулируйте зазор между упором рейки и гайкой;
- установите рулевой механизм.
