Кузов изготовлен из штампованных и сваренных деталей, включая зоны смятия в передней и задней частях кузова и центральную часть. Автомобиль выпускается с кузовами двух типов: кабриолет и хэтчбек, который производится в двух вариантах — трех- и пятидверный. Детали кузова соединены в основном сваркой, некоторые соединения выполнены с помощью клея. Передние крылья крепятся болтами. Капот, двери и некоторые панели кузова изготовлены из оцинкованной стали для обеспечения надежной защиты от коррозии.
В автомобиле широко применены пластмассовые детали, главным образом в интерьере, но также и для изготовления наружных деталей. Передние и задние бамперы отформованы из очень легкого и прочного синтетического материала.
