5.1.2. Технические характеристики
| Тип системы | |
| Двигатели SOHC 1.6 литра | Multec (одноточечная система впрыска топлива) |
| Двигатели DOHC 1.6 литра | Multec-S (многоточечная система впрыска топлива) |
| Двигатели 1.8 и 2.0 литра | Simtec 56.5 (многоточечная система впрыска топлива) |
| Данные топливной системы | |
| – давление, создаваемое топливным насосом: | |
| одноточечная система впрыска топлива | 0.8 бар. |
| многоточечная система впрыска топлива | 3.0 – 3.5 бар. |
| – обороты холостого хода | не регулируется, управляется блоком ECU |
| – содержание СО | не регулируется, управляется блоком ECU |
| Рекомендуемое топливо | |
| Минимальное октановое число | 95 RON |
| Допускается применение неэтилированного бензина 91 при потере мощности. | |
| Педаль управления подачей топлива | 20 |
| Соединительная гайка вакуумного шланга тормозной системы | 15 |
| Датчик распределительного вала: | |
| – двигатель DOHC 1.6 литра | 5 |
| – двигатели 1.8 и 2.0 литра | 6 |
| Болт датчика коленчатого вала: | |
| – двигателя 1.6 литра | 8 |
| – двигатель 1.8 и 2.0 литра | 6 |
| Выпускной коллектор: | |
| – двигатель SOHC 1.6 литра | 22 |
| – двигатель DOHC 1.6 литра | 30 |
| – двигатели 1.8 и 2.0 литра | 22 |
| Кожух выпускного коллектора | 8 |
| Соединительная муфта топливного шланга | 15 |
| Топливный зажим регулятора давления – двигатели 1.8 и 2.0 литра | 5 |
| Топливные стяжные болты | 8 |
| Ремень топливного бака | 20 |
| Впускной коллектор: | |
| – двигатель SOHC 1.6 литра | 22 |
| – двигатель DOHC 1.6 литра: | |
| верхний коллектор | 8 |
| нижний коллектор | 20 |
