3.5.2.5. Дизельный двигатель 2,0 л
| Головка блока цилиндров | |
| Максимально допустимая неплоскосность нижней поверхности головки блока цилиндров | N/A |
| Высота головки блока цилиндров | 140 мм |
| Ширина седла клапана | 1.4 – 1.8 мм |
| Клапаны | |
| Высота направляющей втулки клапана в головке цилиндра | 11.20 – 11.50 мм |
| Диаметр стержня клапана: | |
| – впускной клапан: | |
| номинальный (K) | 5.955 – 5.970 мм |
| 1-ый увеличенный размер (0.075 мм - K1) | 6.030 – 6.045 мм |
| 2-ой увеличенный размер (0.150 mm- K2) | 6.105 – 6.120 мм |
| – выпускной клапан: | |
| номинальный (K) | 5.945 – 5.960 мм |
| 1-ый увеличенный размер (0.075 мм - K1) | 6.020 – 6.035 мм |
| 2-ой увеличенный размер (0.150 mm- K2) | 6.095 – 6.110 мм |
| Выход стержня клапана | менее 0.03 мм |
| Диаметр отверстия направляющей втулки клапана: | |
| – номинальный (K) | 6.000 – 6.012 мм |
| – 1-ый увеличенный размер (0.075 мм - K1) | 6.075 – 6.090 мм |
| – 2-ой увеличенный размер (0.150 mm- K2) | 6.150 – 6.165 мм |
| Зазор между стержнем и направляющей клапана | N/A |
| Длина клапана: | |
| – новый | 97.1 – 97.2 мм |
| – минимальная | 96.9 – 97.0 мм |
| Диаметр тарелки клапана: | |
| – впускной клапан | 28.9 – 29.1 мм |
| – выпускной клапан | 25.9 – 26.1 мм |
| Блок цилиндров | |
| Максимальное допустимая неплоскосность | N/A |
| Диаметры цилиндров: | |
| – стандартные: | |
| группа размеров 8 | 83.975 – 83.985 мм |
| группа размеров 99 | 83.985 – 83.995 мм |
| группа размеров 00 | 83.995 – 84.005 мм |
| группа размеров 01 | 84.005 – 84.015 мм |
| группа размеров 02 | 84.015 – 84.025 мм |
| – увеличенный размер (0.5 мм) | N/A |
| Максимальная овальность цилиндра | N/A |
| Максимальная конусность цилиндра | N/A |
| Поршни и кольца | |
| Диаметр поршня: | |
| – стандартный: | |
| группа размеров 8 | N/A |
| группа размеров 99 | N/A |
| группа размеров 00 | N/A |
| группа размеров 01 | N/A |
| группа размеров 02 | N/A |
| – увеличенный размер (0.5 мм) | N/A |
| Зазор поршня в цилиндре | N/A |
| Зазоры замка поршневого кольца (установленного в отверстии): | |
| – верхнее и нижнее уплотнительные кольца | 0.3 – 0.5 мм |
| – маслосъемное кольцо | 0.4 – 1.4 мм |
| Зазор поршневого кольца в поршне: | |
| – верхнее и нижнее уплотнительные кольца | 0.02 – 0.04 мм |
| – маслосъемное кольцо | 0.01 – 0.03 мм |
| Толщина поршневого кольца: | |
| – верхнее уплотнительное кольцо: | |
| двигатель X20DTL | 2.00 мм |
| двигатель X20DTH | 2.50 мм |
| – нижнее уплотнительное кольцо: | |
| двигатель X20DTL | 1.75 мм |
| двигатель X20DTH | 2.00 мм |
| – маслосъемное кольцо | 3.0 мм |
| Поршневые пальцы | |
| Диаметр | 29 мм |
| Длина | 68 мм |
| Шатун | |
| Боковой зазор нижней головки шатуна | 0.07 – 0.28 мм |
| Коленчатый вал | |
| Осевой люфт | 0.05 – 0.15 мм |
| Диаметры коренных шеек: | |
| – 1-ая группа размеров (зеленый) | 67.966 – 67.974 мм |
| – 2-ая группа размеров (коричневый) | 67.974 – 67.982 мм |
| – 1-ый уменьшенный (0.25 мм) | 67.716 – 67.732 мм |
| – 2-ой уменьшенный (0.50 мм) | 67.466 – 67.482 мм |
| Диаметры шатунных шеек: | |
| – стандартный | 48.971 до 48.990 мм |
| – 1-ый уменьшенный (0.25 мм) | 48.721 до 48.740 мм |
| – 2-ой уменьшенный (0.50 мм) | 48.471 до 48.490 мм |
| Максимальная овальность | 0.03 мм |
| Максимальная конусность | N/A |
| Рабочий зазор коренного подшипника | 0.016 – 0.069 мм |
| Рабочий зазор подшипника нижней головки шатуна | 0.010 – 0.061 мм |
