2.1.9. Аккумулятор
Периодически, примерно 1 раз в три месяца проверьте степень заряженности аккумулятора. Если аккумулятор автомобиля разряжен, запустить двигатель можно от внешнего аккумулятора: – соедините один конец красного провода большого сечения с положительной клеммой разряженного аккумулятора; – соедините другой конец красного провода к положительной клемме внешнего аккумулятора; – соедините один конец черного провода большого сечения к отрицательной клемме внешнего аккумулятора; – соедините другой конец черного провода к силовому агрегату или к элементу кузова запускаемого автомобиля подальше от аккумулятора; – удостоверьтесь, что провода не входят в контакт с вентилятором, приводными ремнями, или другими вращающимися частями двигателя; – запустите двигатель, используя внешний источник (при этом двигатель автомобиля-источника должен работать на холостом ходу). После запуска двигателя автомобиля с разряженным аккумулятором, отключить провода в обратной последовательности.
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
 | 1. Аккумулятор расположен на левой передней стороне моторного отсека. Для доступа к клеммам аккумулятора снимите защитный чехол. |  | 2. Проверьте плотность подсоединения зажимов аккумулятора (А) и целостность изоляции проводов (В). |  | 3. Если на клеммах аккумулятора имеется коррозия в виде белого рыхлого налета, отсоедините клеммы от аккумулятора и очистите их маленькой проволочной щеткой. |  | 4. Используя маленькую проволочную щетку, очистите клеммы на проводах, подсоединяемых к аккумулятору. | |
