3.1.1. Технические характеристики
| Тип двигателя | Четырехцилиндровый рядный с водяным охлаждением и одним распределительным валом, расположенным в верхней части двигателя |
| Код двигателя: | |
| – модели, оснащенные каталитическим конвертером | X20SE |
| – модели, не оснащенные каталитическим конвертером | 20SE |
| Диаметр цилиндра | 86 мм |
| Ход поршня | 86 мм |
| Объем | 1998 см 3 |
| Последовательность работы цилиндров | 1–3–4–2 |
| Направление вращения коленчатого вала | По часовой стрелке |
| Степень сжатия | 10:1 |
| Максимальная мощность | 85 кВт при 5400 об/мин |
| Максимальный вращающий момент | 178 Н.м. при 2800 об/мин |
| Давление сжатия: | |
| – номинальное | 12 – 15 бар |
| – максимальная разница в давлении между двумя цилиндрами | 1 бар |
| Распределительный вал | |
| Свободный ход | 0,09 – 0,21 мм |
| Максимальное допустимое радиальное биение | 0,04 мм |
| Система смазки | |
| Масляный насос | Роторного типа с приводом от коленчатого вала |
| Минимальное допустимое давление масла на холостом ходу (температура масла 80° С) | 1,5 бар |
| Зазоры: | |
| – зазор между зубцами роторов насоса | 0,08 – 0,15 мм |
| – свободный ход роторов | 0,03 – 0,10 мм |
Моменты затяжки, Н.м.
| Болты крышки распределительного вала | 8 |
| Болт звездочки распределительного вала | 45 |
| Болты упорной пластины распределительного вала | 8 |
| Болты задней крышки кожуха распределительного вала | 8 |
| Болт крышки шатуна: | |
| – ступень 1 | 35 |
| – ступень 2 | Затяните еще на 45° |
| – ступень 3 | Затяните еще на 15° |
| Болты насоса охлаждающей жидкости | 25 |
| Болты вентиляционной трубки картера двигателя | 25 |
| Болты шкива коленчатого вала | 20 |
| Болты ротора датчика коленчатого вала | 13 |
| Болт звездочки коленчатого вала: | |
| – ступень 1 | 130 |
| – ступень 2 | Затяните еще на 40 – 50° |
| Болты головки цилиндров: | |
| – ступень 1 | 25 |
| – ступень 2 | Затяните еще на 90° |
| – ступень 3 | Затяните еще на 90° |
| – ступень 4 | Затяните еще на 90° |
| Болты ведущего диска: | |
| – ступень 1 | 55 |
| – ступень 2 | Затяните еще на 30° |
| – ступень 3 | Затяните еще на 15° |
| Крепления двигателя и коробки передач: | |
| – левая и правая опоры: | |
| гайка, крепящая опору к кузову, | 55 |
| гайка, крепящая опору к ее кронштейну | 40 |
| болты, крепящие кронштейн опоры к блоку цилиндров | 60 |
| – задняя опора: | |
| болты, крепящие опору к коробке передач | 40 |
| гайки, крепящие опору к поперечине | 20 |
| болты, крепящие поперечину к кузову | 45 |
| Болты опорного кронштейна двигателя и коробки передач: | |
| – болт, крепящий кронштейн к двигателю | 40 |
| – болты, крепящие кронштейн к коробке передач | 22 |
| – болты, крепящие коробку передач к двигателю | 60 |
| Болты маховика: | |
| – ступень 1 | 65 |
| – ступень 2 | Затяните еще на 30° |
| – ступень 3 | Затяните еще на 15° |
| Болты крышек коренных подшипников: | |
| – ступень 1 | 50 |
| – ступень 2 | Затяните еще на 45° |
| – ступень 3 | Затяните еще на 15° |
| Масляный фильтр | 15 |
| Масляный насос: | |
| – крепежные болты | 8 |
| – ваинты крышки насоса | 6 |
| – болт редукционного клапана | 50 |
| – болты маслозаборного патрубка | 8 |
| Теплоизолирующие щитки свечей зажигания | 25 |
| Болты масляного поддона: | |
| – крепежные болты | 8 |
| – пробка сливного отверстия масляного поддона | 55 |
| Болты крышки газораспределительного ремня: | |
| – внешняя крышка | 4 |
| – задняя крышка | 6 |
| Болт натяжителя газораспределительного ремня | 20 |
