10.1.1. Техническая характеристика
| Тип | 4 или 5 синхронизированных передач переднего хода и 1 передача заднего хода |
| Тип: | |
| – модели 1,2, 1,3 и 1,4 л | F10.4, F10.4W, F10.5 или F10.5W |
| – модели 1,6 л: | |
| ранние модели | F16.4W или F16.5W |
| поздние модели | F13.4, F13.5 или F13. 5CR |
| – модели 1,8 л | F16.4W, F16.5W или F16.5C |
| – модели 2,0 л: | |
| модели с 8 клапанами | F16.5W или F16.5C |
| модели с 16 клапанами | F20.5CR |
| Предупреждение
| |
| Тип масла | Трансмиссионное масло, вязкость SAE 80EP, или трансмиссионное масло GM 90 188 629 |
| Емкость (вместимость): | |
| – F10.4 и F13.4 | Приблизительно 1,7 л |
| – F10.5, F13.5 и F20.5 | Приблизительно 1,8 л |
| – F16.4 | Приблизительно 2,0 л |
| – F16.5 | Приблизительно 2,1 л |
В обозначении 4-х ступенчатых коробок передач имеется цифра 4, а 5-ти ступенчатых – 5.Моменты затягивания
| Крышка дифференциала к коробке передач: | |
| – 4-х ступенчатая коробка передач | 30 Нм |
| – 5-ти ступенчатая: | |
| модели до 1988 г. | 30 Нм |
| модели с 1988 г. | 18 Нм |
| Коробка передач к двигателю | 75 Нм |
| Кронштейн выхлопной системы к картеру коробки передач | 60 Нм |
| Опора к коробке передач | 30 Нм |
| Опора к кузову | 40 Нм |
| Выключатель фонарей заднего хода к коробке передач | 20 Нм |
