| 1. Двигатель снимается вместе с коробкой передач из моторного отсека. |
| 2. Отсоедините обе клеммы от аккумулятора. |
| 3. Снимите давление в топливной системе. |
| 4. Снимите капот. |
| 5. Снимите воздушный фильтр. |
| 6. Отсоедините шланг регулировки оборотов холостого хода от воздушной камеры. Отвинтите винты крепления воздушной камеры, затем отсоедините многоконтактный электрический разъем от измерителя потока воздуха и снимите вместе воздушную камеру и измеритель потока воздуха. |
| 7. Слейте охлаждающую жидкость из системы охлаждения. |
| 8. Отсоедините от двигателя шланги системы охлаждения и шланги отопителя. |
| 9. Отсоедините вакуумный шланг вакуумного усилителя тормозов. |
| 10. Отсоедините трос акселератора. |
| 11. Отсоедините подающие и возвратные топливные шланги от топливной магистрали. Освободите трубы из зажимов и переместите их в сторону. |
| 12. Отвинтите гайки крепления выпускного коллектора и термозащитного экрана. |
| 13. Отсоедините многоконтактный электрический разъем жгута проводов двигателя, расположенный рядом с расширительным бачком. |
| 14. Отсоедините многоконтактные электрические разъемы от топливных форсунок выключателя дроссельной заслонки. Также отвинтите болт крепления шины заземления к топливной магистрали. |
| 15. Снимите с распределителя зажигания высоковольтные провода и отсоедините от него электрический разъем. |
| 16. Около верхнего крепления правой подвески отсоедините многоконтактные электрические разъемы датчика импульсов клапана вентиляции и датчика кислорода. |
| 17. Отсоедините электрические разъемы от двух датчиков температуры на кожухе термостата. |
| 18. В задней части двигателя отсоедините многоконтактные электрические разъемы от датчиков детонации, регулятора оборотов холостого хода и датчика температуры масла. |
| 19. Отсоедините датчик уровня масла и выключатель фонарей заднего хода. |
| 20. Отвинтите болт крепления шины заземления к коробке передач. |
 | 21. Отсоедините трос привода спидометра или многоконтактный электрический разъем датчика привода спидометра. |
| 22. Включите вторую передачу, затем отвинтите стяжной болт и отсоедините тягу переключения передач. |
| 23. Отсоедините трос сцепления. |
| 24. Ослабьте болты крепления передних колес, затем поднимите переднюю часть автомобиля и закрепите на подставках. Снимите передние колеса. |
| 25. На моделях с усилителем рулевого управления снимите приводной ремень насоса усилителя рулевого управления. Отвинтите болты крепления насоса и переместите насос в сторону, не отсоединяя от него шланги. |
| 26. Отсоедините трубопроводы масляного радиатора от кожуха масляного фильтра. |
| 27. Снимите выпускной коллектор. |
| 28. Отсоедините шаровые шарниры нижних рычагов передней подвески поворотных кулаков. |
| 29. Извлеките приводные валы из картера главной передачи. Закройте отверстия для приводных валов соответствующими пробками. Используя мягкую проволоку, подвяжите внутренние концы приводных валов к кузову. |
| 30. Зацепите силовой агрегат стропами грузоподъемного механизма и приподнимите настолько, чтобы вес силового агрегата воспринимался грузоподъемным механизмом. Проверьте, что все шланги, трубки и электрические разъемы отсоединены от двигателя и не препятствуют его снятию. |
| 31. Отвинтите опоры силового агрегата в следующем порядке: – передний левый; – задний; – передний правый. |
| 32. Соблюдая осторожность, опустите двигатель вниз из моторного отсека. При необходимости, приподнимите автомобиль и извлеките двигатель из-под автомобиля. |
