Работы на рулевом приводе
Для разъединения шаровых шарниров рулевого привода требуется специальный съемник. Если в тексте указывается "снимите шаровый шарнир" то это означает, что необходимо отвернуть гайку крепления шарового пальца и вынуть его с помощью съемника.
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА МАЯТНИКОГО РЫЧАГА Снятие | ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
 | 1. Отверните гайку и отсоедините маятниковый рычаг от оси на кронштейне. Для этого можно воспользоваться двухзахватным съемником (см. также снятие рулевой сошки). | | 2. Отверните четыре болта и гайки крепления, показанные на иллюстрации, и снимите кронштейн маятникого рычага с шасси. | |
Установка Устанавливается маятниковый рычаг в последовательности, обратной снятию.
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
| 1. Болты крепления кронштейна затяните моментом 48 Нм, гайка крепления маятникого рычага моментом 130 Нм. | | 2. После установки проверьте схождение передних колес и при необходимости отрегулируйте (см. Раздел 2). | |
РУЛЕВАЯ СОШКА И МАЯТНИКОВЫЙ РЫЧАГ | ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
| 1. Отсоедините среднюю рулевую тягу от маятникого рычага. |  | 2. Отсоедините рулевую сошку от рулевого механизма, а маятниковый рычаг от оси кронштейна. Для это применяется двухзахватный съемник. | |
Устанавливаются рулевая сошка и маятниковый рычаг следующим образом:
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
| 1. Наденьте рулевую сошку на сегментный вал. При этом следует обратить внимание на смещение некоторых шлицов соединения. | | 2. Наверните гайку и затяните ее моментом 220 Нм. | | 3. Наденьте на ось кронштейна рулевую сошку и затяните гайку крепления моментом 130 Нм. | | 4. Соедините с рулевой сошкой и маятниковым рычагом среднюю тягу. |
Предупреждение  Соблюдайте моменты затяжки! Гайка крепления рулевой сошки крепится моментом 110 Нм, гайка маятникового рычага моментом 60 Нм.
| | 5. Зашплинтуйте обе гайки. | | 6. Проверьте схождение колес в соответствии с указаниями раздела 2. | |
ЗАМЕНА НАРУЖНЫХ РУЛЕВЫХ ТЯГ И НАКОНЕЧНИКОВ РУЛЕВЫХ ТЯГ | ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
 | 1. Ослабьте контргайки на наружных сторонах рулевой тяги. Гайка с левой резьбой имеет маркировку "L". Расположение гаек показано на иллюстрации. | | 2. Отсоедините наружную рулевую тягу от рулевой сошки и от средней тяги и снимите рулевую тягу. | | 3. Сосчитав количество оборотов, отверните наконечники от рулевой тяги. Запишите полученное количество оборотов. | | 4. Отсоедините рулевую тягу от сошки и от маятникового рычага и снимите рулевую тягу. | |
Устанавливаются наружные рулевые тяги и наконечники в последовательности, обратной снятию. При этом необходимо иметь в виду следующее:
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
| 1. Присоедините среднюю тягу к рулевой сошке и маятниковому рычагу. Гайка крепления маятникового рычага затягивается моментом 60 Нм, гайка крепления сошки моментом 110 Нм. Зашплинтуйте обе гайки. |  | 2. Наверните наконечники рулевых тяг на число оборотов, записанное при снятии, и измерьте рулевые тяги согласно иллюстрации. | | 3. Соедините рулевые тяги с левой резьбой со средней тягой и затяните гайки. | | 4. Закрепите сошку моментом 110 Нм. |  | 5. Затяните контргайки рулевых тяг моментом 120 Нм . | | 6. В заключение проверьте схождение колес и при необходимости отрегулируйте. | |
