| 1. Отсоедините провод минусовой клеммы аккумулятора. |
| 2. Отсоедините переключающую тягу коробки передач от соединительного механизма рычага переключения передач. |
| 3. Отсоедините тросик сцепления от рычага на коробке передач и снимите его с креплений. |
| 4. Отсоедините разъем подключения выключателя фонарей заднего хода. |
| 5. Отсоедините разъем подключения датчика скорости и кислородного датчика, если необходимо. |
| 6. Отсоедините тросик спидометра от коробки передач. |
| 7. Открутите и снимите три болта верхнего крепления двигателя к коробке передач. |
| 8. Установите опору двигателя или подъемник, зацепив лебедку за левый подъемный кронштейн двигателя (см. рис. Инструмент N KM-263, используемый для поддержания двигателя). |
| 9. Поднимите переднюю часть автомобиля и установите его на опоры. |
| 10. Снимите защитный щиток двигателя, если необходимо. |
| 11. Проверьте надежность установки лебедки или опоры двигателя и снимите поперечину передней подвески. |
| 12. Слейте трансмиссионное масло. |
| 13. Отсоедините полуоси от коробки передач. |
| 14. Отсоедините провод "массы" от коробки передач, если необходимо. |
| 15. Снимите заднюю крышку коробки передач и прокладку. |
| 16. Достаньте входной вал коробки передач из сцепления. |
| 17. Установите троллейный домкрат под коробку передач. |
 | 18. Полностью снимите левое крепление коробки передач. На моделях X 16 XEL снимите три болта верхнего крепления коробки передач к двигателю (см. рис. Крепление коробки передач – модели X 16 XEL). |
| 19. Открутите крепежные болты и снимите крышку с картера сцепления. На моделях X 16 XEL снимите три болта крепления двигателя к коробке передач и три болта крепления масляного картера. |
| 20. Открутите оставшиеся болты крепления коробки передач к двигателю и снимите коробку передач с автомобиля. |
