1.18. Отопление, вентиляция
Система смешивания воздуха Opel: смешивание холодного и горячего воздуха позволяет без задержки регулировать температуру и при любой скорости движения поддерживать ее практически на постоянном уровне. Поток воздуха зависит от скорости движения и обдува. Поэтому обдув включают даже при движении. Наружный воздух втягивается от ветрового стекла, по желанию подогревается и подается внутрь салона.
Регуляторы нагревателя
 | левый регулятор вправо – теплее; левый регулятор влево – холоднее |
 | средний регулятор – обдув 4 скорости:  – выключен; 4 – макс. скорость |
С помощью обдува можно увеличить подачу воздуха, если при медленной езде необходимо повысить комфортность или быстрее прогреть машину. Правый регулятор
 |
Распределение воздуха:
 | для прогрева |
 | для прогрева и к переднему и заднему  нижнему простр. |
 | к переднему и заднему  нижнему пространству |
 | к верхнему пространству и к переднему и заднему  нижнему пространству |
 | к верхнему пространству |
Средние сопла обдува
 | Комфортный обдув верхнего пространства неподогретым или слегка теплым воздухом – в зависимости от положения регулятора температуры. |
Оба сопла открываются с помощью накатногаролика. В положении 
закрыты. Приток воздуха увеличивается при включении обдува. Направление потока воздуха регулируется вращением ламелей. Боковые сопла обдува
 | Через них подается холодный или нагретый воздух – в зависимости от регулятора. |
Открываются с помощью накатного ролика. В положении 
закрыты. Поток регулируется вращающейся частью и вращением ламелей. Поток воздуха возрастает при включении обдува. Сопла размораживания боковых стекол Распределитель воздуха в положении 
или 
: к ветровому и боковым стеклам подается холодный или подогретый воздух.
