РАБОТА БОРТОВОЙ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ
Бортовая система диагностики выполняет следующие три функции.
Режим диагностического теста | Состояние КЛЮЧА или ДВИГАТЕЛЯ | Функция | Объяснение функции |
Режим I | Ключ зажигания в положении «ON»
Двигатель не работает
| Проверка лампочки | Проверяет исправность лампочки индикатора «MI» (перегорание, обрыв цепи и т.д.). Если индикатор «М1» не загорается, проверьте его цепь. |
Двигатель работает | Оповещение о неисправности | Это обычное состояние во время движения. Если какая-либо неисправность обнаруживается дважды в течение двух последовательных циклов движения (логическая схема обнаружения с двух поездок), загорается индикатор «MI» и информирует водителя об обнаружении неисправности. При возникновении следующих неисправностей индикатор «MI» загорается или мигает после 1 -ой поездки. • Пропуски зажигания (возможно, поврежден трехкомпонент-ный каталитический нейтрализатор) • Диагностика с обнаружением после 1 -ой поездки. | |
Режим II | Ключ зажигания в положении «ON»
Двигатель не работает | Результаты самодиагностики | Позволяет считывать коды неисправности (DTC) и код DTC после 1 -ой поездки. |
Двигатель работает | Контроль подогреваемого датчика кислорода 1 | Позволяет считывать состояние топливовоздушной смеси (обогащенное или обедненное), отслеживаемое подогреваемым датчиком кислорода 1. |
