Mitsubishi Pajero 1982-1998 Сальник редуктора заднего моста
9.4.4. Сальник редуктора заднего моста
Порядок снятия сальника редуктора заднего моста | 1. Редуктор 2, 3. Обоймы подшипника ведущей шестерни главной передачи 4. Регулировочная шайба | 5. Сальник 6. Фланец 7. Шайба 8. Самоподжимная гайка |
Снятие и установка | ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
| 1. Поднимите автомобиль, слейте масло из редуктора. | | 2. Нанесите ориентационные метки и отсоедините задний карданный вал. | | 3. Измерьте момент сопротивления проворачиванию ведущей шестерни главной передачи, который должен быть 0,4–0,5 Н.м., этот момент следует выдержать при сборке. | | 4. Удерживая фланец, отверните гайку и снимите шайбу. | | 5. Достаньте фланец ведущей шестерни, подденьте и достаньте сальник редуктора. | | 6. Сборка выполняется в обратном порядке. | | 7. Новый сальник запрессуйте оправкой так, чтобы поверхность сальника была заподлицо с плоскостью редуктора. | | 8. Затяните гайку фланца, проверяя момент сопротивления проворачиванию ведущей шестерни, окончательный момент затяжки гайки должен быть 190–250 Н.м. | |
