9.1.1. Механизм управления КПП
Передачи переключаются путем перемещения муфт синхронизаторов с помощью вилок, укрепленных на штоках, которые приводятся в действие шарнирной частью и головкой рычага. Рычаг переключения передач в сборе с шарнирной частью не регулируется. При обнаружении люфта верхней части рычага относительно нижней рычаг меняется в сборе. Периодически проверяйте плавность хода двух секций рычага относительно друг друга, а также состояние пылезащитного чехла.
