3.4.24. Головка цилиндров
3.4.24.1. Снятие и установка
Предупреждение 
Головка крепится болтами с внутренними 6-гранными шлицами. Перед снятием головки ознакомьтесь с процедурой снятия зубчатого ремня и других агрегатов.
ДВИГАТЕЛЬ 2,0 Л Головка цилиндров двигателя 2,0 л | 1. Гайка (8 шт.) 2. Шайба 3. Выпускной коллектор 4, 7, 11. Прокладка 5. Болт (5 шт.) | 6. Впускной коллектор 8. Болт головки 9. Шайба (10 шт.) 10. Головка цилиндров |
Снятие и установка | ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
| 1. Отсоедините батарею от массы. | | 2. Слейте жидкость. | | 3. Снимите карбюратор и оба коллектора. | | 4. Снимите радиатор. | | 5. Снимите вентилятор и шкив. | | 6. Снимите крышку головки цилиндров, обозначьте все отсоединяемые шланги, тросы и провода. | | 7. Снимите верхнюю крышку ремня. Установите поршень 1-го цилиндра в ВМТ такта сжатия. | | 8. Отверните болт распредвала, и, не допуская вращения коленвала и ослабления ремня, снимите и поставьте звездочку на держатель в нижней крышке. При необходимости подложите мягкую прокладку, чтобы сохранить натяжение. |  | 9. В 2–3 приема отверните болты головки цилиндров в указанном порядке. | | 10. Выверните болты, не нарушая порядка. | | 11. Снимите головку, при необходимости сместите легкими ударами через деревянный брусок. | | 12. Снятую головку очистите. Выполните необходимые работы. | | 13. Установка выполняется в обратном порядке. |  | 14. Уложите новую прокладку и одним движением установите головку (метка для подбора прокладки головки цилиндров – указана стрелкой). | | | 15. Затяните болты в указанном порядке сначала от руки, а затем в 2 этапа – сначала с моментом 46 Н.м., затем подтяните с моментом 92 Н.м. Болт распредвала затяните с моментом 88 Н.м., убедившись в правильности установки валиков и коромысел. | |
ДИЗЕЛЬ Снятие | ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
| 1. Отсоедините батарею от массы. | | 2. Слейте жидкость. | | 3. Отсоедините от двигателя верхний шланг радиатора. | | 4. Обозначьте и отсоедините от крышки головки цилиндров все шланги. | | 5. Отсоедините провод от датчика температуры. | | 6. Отсоедините от турбокомпрессора патрубки и шланги, немедленно заглушите все отверстия. | | 7. Отсоедините топливные трубки. | | 8. Отсоедините разъемы запальных свеч. | | 9. Снимите оба коллектора. | | 10. Снимите верхнюю крышку ремня. Установите поршень 1-го цилиндра в ВМТ такта сжатия. | | 11. Обозначьте направление вращения на зубчатых ремнях. Отверните болт коленвала и снимите шкив, не допуская вращения коленвала. | | 12. Снимите нижнюю крышку ремня. | | 13. Отпустите болт натяжителя, сместите натяжитель к насосу охлаждения и затяните болты. | | 14. Снимите звездочки распредвала и топливного насоса. Вращение валов при снятии не допускается. | | 15. Снимите зубчатый ремень и топливный насос. | | 16. Снимите крышку головки цилиндров и прокладку. |  | 17. Отпустите болты головки цилиндров в указанном порядке за 2–3 приема и выверните. | | 18. Снимите головку цилиндров и прокладку. | | 19. Снятую головку очистите. Выполните необходимые работы. | |
Установка | ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
| 1. Установка выполняется в обратном порядке.Уложите новую прокладку и установите головку. |  | 2. Затяните болты в указанном порядке сначала от руки, а затем в 2 этапа – сначала с моментом 54 Н.м., затем подтяните с моментом 108 Н.м. Болт коленвала затяните с моментом 70 Н.м. | | 3. При установке ремня сначала затяните болт натяжителя в регулировочном пазе, а затем болт оси. Вращение коленвала при установке ремня не допускается. Проверните коленвал по часовой стрелки так, чтобы звездочка распредвала сместилась на 2 зуба от установочной метки, а затем – назад, совместив метки. | |
Проверьте натяжение ремня, которое посередине между топливным насосом и распредвалом должно быть 4–5 мм. По окончании проверьте установку зажигания.
ДВИГАТЕЛЬ 2,4 Л Головка цилиндров двигателя 2,4 л | 1. Воздухоотвод 2. Патрубок 3. Kick-down-трос (на а/ м с автоматической КПП) 4. Трос акселератора 5. Верхний шланг радиатора 6. Насос гидроусилителя | 7. Ремень 8. Верхняя крышка ремня 9. Крышка головки цилиндров 10. Болт звездочки распредвала 11. Головка цилиндров 12. Прокладка |
Порядок ослабления и затягивания болтов головки цилиндров (2,4 л) | | 1. Ослабление 2. Затягивание 3. Выпускные клапаны 4. Впускные 5. К ремню |
Снятие и установка | ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
| 1. Выполните декомпрессию. Отсоедините батарею от массы. | | 2. Слейте жидкость. | | 3. Отсоедините верхний шланг радиатора и шланги отопителя. | | 4. Снимите воздуховод и патрубок. | | 5. Отсоедините трос акселератора. | | 6. Отсоедините и заглушите топливные шланги.означьте все отсоединяемые шланги, тросы и провода. | | 7. Снимите насос гидроусилителя и отведите в сторону, не отсоединяя от магистрали. | | 8. Снимите верхнюю крышку ремня и крышку головки цилиндров. | | 9. Совместите метки на звездочке распредвала и на головке цилиндров. | | 10. Отверните болт и снимите звездочку распредвала, уперев ее в нижнюю крышку. Надежно закрепите ремень на звездочке. Вращение коленвала не допускается. | | 11. Отсоедините провода от свеч, снимите распределитель зажигания (подраздел 3.4.2). | | 12. Отсоедините выхлопную трубу. | | 13. Отверните болты головки в порядке от периферии к центру и снимите головку цилиндров. | | 14. При необходимости снимите коллекторы. Очистите головку. | | 15. Установка выполняется в обратном порядке. Уложите новую прокладку и установите головку. Затяните болты в указанном порядке сначала от руки, а затем в 2 этапа – сначала с моментом 100 Н.м. Болт звездочки распредвала затяните с моментом 100 Н.м. | |
ДВИГАТЕЛЬ 2,6 Л Порядок ослабления болтов головки цилиндров (2,6 л) Снятие | ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
| 1. Отсоедините батарею от массы. | | 2. Слейте жидкость. | | 3. Снимите ремень компрессора. | | 4. Снимите щитки с главного цилиндра тормозов и выпускного коллектора. | | 5. Снимите воздушный фильтр. | | 6. Отсоедините от термостата шланг. | | 7. Снимите вторичный воздушный фильтр и патрубок. |  | 8. Снимите все кронштейны, которые могут помешать снятию головки |  | 9. Отсоедините шланги и снимите крышку головки цилиндров. | | 10. Установите поршень 1-го цилиндра в ВМТ такта сжатия. | | 11. Отсоедините бензопроводы, вакуумный шланг, шланги отопителя. Снимите маслоуказатель. | | 12. Отсоедините высоковольтные провода. | | 13. Отсоедините от выхлопной трубы нейтрализатор. | | 14. Обозначьте и отсоедините остальные разъемы, провода и шланги. | | 15. Отверните болт распредвала, достаньте шестерню привода распределителя. |  | 16. Не допуская вращения коленвала и ослабления цепи, снимите и поставьте звездочку с цепью на держатель в нижней крышке. При необходимости подложите мягкую прокладку, чтобы сохранить натяжение. | | 17. В 2–3 приема отверните болты головки цилиндров в указанном порядке. |  | | | 18. Перед тем как отпустить болт N2 отпустите 2 передних болта. |  | 19. Снимите прокладки головки цилиндров. |  | 20. Снимите головку, сместив ее легкими ударами мягкого молотка по углам. Очистите головку. | |
Установка | ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
| 1. Установка выполняется в обратном порядке. Смажьте герметиком 3V ART 8660 поверхность стыка корпуса цепи и блока цилиндров, не допуская попадания герметика в масляные каналы. |  | 2. Уложите новую прокладку меткой вверх и установите головку. |  | 3. Затяните болты в указанном порядке сначала от руки, а затем в 3 этапа – сначала с моментом 27 Н.м., затем – 61 Н.м. и окончательно – с моментом 92 Н.м. 2 передних болта затяните с моментом 19 Н.м. в 3 этапа (5,4 , 12 и 19 Н.м.). | | 4. Замените все снятые прокладки и уплотнители. Болт звездочки распредвала затяните с моментом 54 Н.м. Звездочку установите. не нарушая натяжения цепи и не допуская вращения коленвала. | |
ДВИГАТЕЛЬ 3,0 и 3,5 Л
Предупреждение 
Для снятия и установки звездочки распредвала понадобятся приспособления MB 990767-01, MB 998715 или эквивалентные. Использование других инструментов не допускается.
Детали газораспределения, устанавливаемые на головку цилиндров | 1. Клапан дополнительного жиклера камеры счорания 2, 10. Сухарь 3, 11. Тарелка 4, 12. Пружина | 5, 13. Опорная шайба 6, 14. Клапан 7, 15. Колпачок 8, 16. Направляющая втулка 9, 17. Седло |
Порядок ослабления болтов головки цилиндров (3,0 и 3,5 л) | | 1. Правая головка 2. Левая головка |
Порядок затягивания болтов головки цилиндров (3,0 и 3,5 л) | | 1. Правая головка 2. Левая головка 3. Шайба |
Снятие и установка | ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
| 1. Выполните декомпрессию топливной системы. | | 2. Отсоедините батарею от массы. | | 3. Слейте охлаждающую жидкость и отсоедините верхний шланг радиатора. | | 4. Снимите воздуховод, ремни привода, вентилятор и шкивы. | | 5. Снимите компрессор и насос гидроусилителя, отведите в сторону, не отсоединяя от магистралей. | | 6. На правой головке цилиндров отсоедините проводку и снимите генератор и кронштейн. Снимите маслоуказатель. | | 7. Снимите крышки зубчатых ремней. | | 8. Установите поршень 1-го цилиндра в ВМТ такта сжатия, отпустите болт натяжителя и обозначьте на ремне направление вращения, снимите зубчатый ремень. Вращение коленвала не допускается. | | 9. Отсоедините высоковольтные провода. | | 10. При демонтаже левой головке цилиндров снимите распределитель зажигания (см. подраздел 3.4.2). | | 11. Снимите крышку головки цилиндров. | | 12. Снимите оба коллектора (см. подраздел 3.4.15 и подраздел 3.4.16). | | 13. Отверните болты и снимите головку цилиндров. При необходимости снимите предварительно звездочку распредвала, кронштейн генератора и заднюю крышку ремня. | | 14. Установка выполняется в обратном порядке. Уложите новую прокладку меткой вверх, и установите головку. Затяните болты в указанном порядке сначала от руки, а затем в 3 этапа с моментом 90–10 Н.м. (до 1991 г.) или 103–113 Н.м. (1992-98). Зубчатый ремень установите, руководствуясь приведенным выше описанием. | |
